他們是誰？居然能讓毛主席都為他們點贊！

毛澤東同志是偉大的馬克思主義者，偉大的無產階級革命家、戰略家、理論家，是馬克思主義中國化的偉大開拓者，是近代以來中國偉大的愛國者和民族英雄，是黨的第一代中央領導集體的核心，他是領導中國人民徹底改變自己命運和國家面貌的一代偉人中華人民共和國的開國領袖，在中國近代歷史上扮演著舉足輕重的作用，可以說，沒有毛主席就沒有新中國。都說，三人行必有我師，這樣一位偉人有沒有學習的老師呢？

在延安時期，毛主席曾跟黃炎培進行過一次著名的對話，其中黃炎培談到了「歷史規律」，即著名的：「其興也勃焉，其亡也忽焉」。但大家有所不知在建國之初，毛主席還曾跟黃炎培，進行過一次談話，毛主席說：」在中國近代歷史上，有4個人是我們萬萬不可忘記「。他們是誰？居然能夠讓毛主席這樣誇讚！然而被毛主席欽點要學習的對象，一定也是非同尋常。大家都熟悉，毛主席自幼酷愛讀書，文韜武略樣樣精通，從歷史人物上汲取經驗成了青年毛澤東快速成長的一條重要途徑。那這些人是誰呢？

先說張之洞，這位晚清重臣，中國重工業的先驅，在擔任湖廣總督後，便在湖北大規模地興辦新式教育——實業教育、師範教育和國民教育，並創辦農務學堂、工藝學堂等，這些學堂都是我國優秀大學的前身，培養了一批新式農業和工業所需要的人才。工有二道：一曰工師，專以講明機器學、理化學為事，悟新理、變新式，非讀書人不能為，所謂智者創物也。工業上創辦漢陽鐵廠、大冶鐵礦、湖北槍炮廠等。

他認為，中國士人囿於傳統觀念不屑於學習「工藝」，而一般的工匠又沒有文化知識，缺乏具有理科理論知識的人才，因此對生產中出現的問題不能探尋其原因；對於引進的機器，不能根據實際情況進行改造，這是中國人才匱乏，工業落後的重要原因。所以，要發展新式教育就要有兩類人才——工程師和技師。他說：「工有二道：一曰工師，專以講明機器學、理化學為事，悟新理、變新式，非讀書人不能為，所謂智者創物也。

再一位就是盧作孚，盧作孚想必人們都比較陌生，不如張之洞那樣有名。但若說起中國版的「敦刻爾克」大撤退，估計有些人會有印象。民生公司創始人、中國航運業先驅，被譽為「中國船王」、「北碚之父」。他出生於四川合川一個貧寒之家，家境貧寒盧作孚只有小學學歷，但他小學畢業後前往成都刻苦自學，時運艱難，為尋救國途徑，他17歲加入中國同盟會，投身辛亥革命。之後的一段時間裡，盧作孚投身實業，籌辦「民生公司」開始了實業報國。剛開始在鄉親、朋友的支持下，他以8000元購買了一條僅70.6噸的小客船，正是始於這條小客船，盧作孚開始了他的航運之路。

幾年內，盧作孚的民生實業公司就完成了長江上游的航運界整合，迫使外國航運勢力退出長江上游，在那樣的亂世這樣的事情是不可想像的，但盧作孚和他的民生公司就是做到了。抗戰爆發，盧作孚他自己的方式進行著實業救國，抗日期間坐鎮宜昌，組織領導宜昌大撤退，保存了中國民族工業的命脈，被歷史學家評為「中國的敦刻爾克大撤退」。就連蔣介石也稱他「作孚兄」、「民族英雄」馮玉祥誇他是「最愛國的，也是最有作為的人」。

接著還有一位就是張謇，或許你以前聽說過張謇的點滴故事，他是我國近代著名的實業家、教育家、慈善家、社會活動家，當你深入此影響或改變你的人生軌跡。41歲的張謇狀元及第，在那個封建社會這可就是讀書人的最高夢想。次年，中日甲午海戰北洋艦隊戰敗，清政府被迫簽訂喪權辱國的《中日馬關條約》目睹清政府無能列強入侵，張謇棄官，走上實業救國之路。他曾寫道：「幾罄中國之膏血，國體之得失無論矣！」在當時的政治環境下，張謇選擇南通來實現他的強國夢，決定先開辦紗廠，以此作為「實業救國」的突破口。

我國南通是產棉區，日本紗廠早就對「通產之棉」虎視眈眈，《中日馬關條約》簽訂使得他們更加猖狂，避免南通成為日本紗廠的廉價原料產地，張謇興辦實業的第一步就選擇了辦紗廠。建廠資金短缺，技術人才和經驗不足也是很大的阻礙。但他絕不輕言放棄，強國救國夢使他繼續堅持下去。他仿照洋廠採用股份制向社會籌集資金，大生紗廠才得以正式開工。到了20年代初，大生集團成為當時中國最大的民營企業集團，成為影響中國政局的工商界巨擘。張謇民族工業所作出的貢獻，被世人公認為「東南實業領袖」，正因如此，新中國成立後，毛澤東曾說：「講輕工業，不能忘記張謇。」

最後一位深受毛主席敬仰的人就是范旭東，民國時期傑出的化工實業家，重化學工業的奠基人，被稱作「中國民族化學工業之父」、「中國重工業之父

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