旅行麥積山石窟

最新 03-12

不要太一本正經

旅行記

圖：PENNY / SHRIMP

交通

本次行程的第一站：甘肅省天水市

因為和麥子是異地的關係，我們兵分兩路出發，準備在天水匯合。

這次我不再是一個人出發啦，媽媽也一道玩耍。

春運期間出行，必然要遇見的就是「搶票」。

怎一個慘烈了得。

從1月中旬決定好玩耍的目的地開始，搶票大戰一直到2月10日出發的前一天才真正搞定——這還不是結束。。。。。此時我們還沒搶到回來的票。

麥子直接出發到天水。

而我和媽媽為了順利抵達天水，本次行程被拆成了三部分。

① 2月10日中午從家出發到達南京南站——轉地鐵——南京站。因為中間有四個小時的等待時間，步行逛了逛附近的玄武湖。

② 南京站——西安站

③ 2月11日西安站——天水站

住宿

天水火車站並不在主城區，而是在麥積區。

一般自由出行在考慮住宿的時候，交通是否便利總是其中一個重要因素——第二天要去的麥積山景區在火車站對面就有公交車可以直達。這次我們就住在火車站附近，離住處相隔一條路就是渭河，毗鄰商業街區，附近還有菜場集市，算的上是很理想的住處了。

最最重要的是，這意味著

不！用！早！起！了！！！！

對於十分渴望睡到自然醒的我還有麥子來說，不用早起實在太令人心花怒放。

恩，媽媽除外。

甘肅真的很乾。好消息是，洗衣服可以很快就干。這在南方是沒法想像的。壞消息就是，很容易口渴，而且如果你不勤快地往臉上補水，又不是天生麗質。那麼，你的皮膚很快會變成，

干！皮！！樹！皮！！糙！皮！！！

親身經歷，請勿模仿~

勤快補水，才不後悔~

甘肅和浙江有時差。我們準備出門的時候是快八點，看上去天色還很早的樣子。

我們終於可以偽裝早起了。

麥積山石窟

來天水主要是：

①來1000~2100海拔適應適應，為去西藏做準備。畢竟我們是離海平面不遠的人。

②這兒有四大石窟之一的麥積山石窟。

麥積山離城區（這裡說的城區是指麥積區的主城區）著實不近。

火車站是34路車的起始站，百度地圖顯示一共要途經41站才能到達麥積山石窟。如果犯困的話，這一路很適合睡覺。

公交車不急不緩，晃晃悠悠地開。

你可以看到從車窗掠過的城市、城郊的模樣。

雖然到目前為止，在現代化進程中，中國每個城市的建築都大同小異，沒啥特色。

但其實走近了看，每個地方都有每個地方的樣子和氣質。而且一定是要置身其中，細細品味才能看見的，這是自由行的好處之一。

當然，這是有前提的：如果行程不趕，又耐得下性子。那麼不管是黃沙漫天，還是花紅柳綠，總能被你看出有趣的滋味來。

人最難得的是清空內心的評價標準，跳出既定的思維模式，像從未看過什麼見過什麼一樣地去欣賞一處地方的風土人情、山川地貌。這時的心，是跳躍的，帶著好奇與探索，把看到聽到的東西裝進眼底、心裡，儘管帶著小雀躍，心境卻是平靜的。這樣的平靜，由探索的滿足和內心的充實帶來，心無旁騖的滋味，就是如此。

麥積山石窟以其所在的小山頭形似麥垛而得名，高度142的小山本來並沒有什麼，然而它的石窟多數凌空開鑿於20~70米高的懸崖峭壁上。聽上去很是吸引人，是什麼人把石窟建在了這裡，又是為何選擇這麼高難度的工作，他們是怎麼做到在懸空的山崖上開鑿建窟的呢？

從公交車上下來，雖然看到了景區大門，但其實離麥積山石窟所在地還有兩三公里。

可以選擇步行，也可以選擇景區觀光電車。

不用說，步行是我們最喜歡的選擇。

面對景區大門向右手方向遠眺，能看到個朦朧的輪廓，已是引人猜想——目之所及的這一座是不是就是麥積山石窟的所在呢？

待到進入景區公路沿坡度緩緩向上，再要想看看目的地的方向已是不能。

就像說書人非要賣個關子，剛開始露個端倪讓你瞧一瞧，之後便收了起來，任你心急也好，抓耳撓腮也罷，只是微微笑著繼續他的節奏。

不是開門見山的設置，總有它半掩真容的魅力。

行在山間，就看山間的風景。

走到快看到石窟的彎道，有個東西吸引了我們三個人的注意。

幾乎同時看到，同時拍！

我驚呼：「這是人工造景嗎？」

心裡默想，這也太能想了吧，就這麼個空檔里，要造兩棵大樹來填補視線中的空白，忒有想像力了。

麥：「這應該是為了掩飾什麼。」

後頭傳來一個好心大叔的聲音——

「這是信號塔！」

我喜歡這種心意。

這種和諧於自然間的小心思，不突兀，不唐突。

在大西北遊玩，總能看到這種驚喜。

這是一種樸實無華的心有丘壑。

再強大，也不能超脫於自然。

征服與臣服總是相輔相成的。

平常旅遊，總是聽導遊提到：移步換景。

這在哪兒都通用。

從這座麥垛型的小山峰顯露在眼前，就再也挪不開眼睛了。

剛看到，拍拍拍；走幾步，繼續拍。

照片出來看似都一樣，但行進過程中眼睛裡看見的，卻是不同的景緻。

只是一樣的麥垛，一樣的大佛。

你總能從各個角度看到他們靜靜地在那裡，走過上千年的時光，穿越後秦煙雨來到我們面前。

藍天白雲不會告訴你，這千年的歲月是怎樣的風雲變幻。

從佛學興旺，香火不斷，十萬工匠投入開窟塑佛的龐大工程；到遭遇大到足以把山體震裂成東西兩側的地震；再到經歷浩浩蕩蕩的滅佛運動；以及後來隨地震頻發，時代變遷。

麥積山石窟逐漸被淹沒在歷史的塵埃中，與鳥兒蟲兒相伴，攜風聲雨聲同行。

在20世紀30年代被重新發現以前，它在很長時段時間裡只是史書上的一頁封塵往事。

這是麥積山石窟唯一留存至今的台階。其餘供人行走供奉佛像的都是由開鑿洞窟留下的腳手架改造的木質棧道。曾經垂垂可危的木質棧道阻擋不住從各處來此朝拜的佛教信眾與遊客。

現如今已造成了結實的鋼鐵結構棧道，安全得到保障，卻也能體會在山崖中行走的壓迫。

在狹窄的棧道上，你會感慨：「是什麼力量在推動著工匠們在如此陡峭的山崖上做藝術創造？」

「如果說敦煌是一個大壁畫館的話，那麼，麥積山則是一座大雕塑館。」

山體本身是不適合做雕塑的，所以它並不是就著岩體開鑿雕塑，而是採用取自麥積山的泥土來進行泥塑。

只是泥巴做的雕塑，如何能保存上千年，經歷強地震和風蝕而久經不壞呢？

這就不得不提「匠心」了。

我所理解的匠心，就是在自己所熱愛的事情上，傾盡所能去思考，怎麼做才最好。一件器具就算看起來其貌不揚，用起來卻很好用；一條公路看起來普普通通，卻成功避開了地質因素可能導致的類似地面塌陷斷裂等問題，行駛起來不膈應，暢通無阻。如果成功兼顧了外貌的美好與好用，那實在是極好。

包裹在這大大小小的泥塑里的，是匠人們為了泥塑能夠經久保持花下的苦心，才能讓我們如今還能看到飽經歷史的風霜還屹立隴上的後秦、北魏、西魏、北周、隋代、初唐、宋幾個時代的泥塑。

知道我們的過去，才能了解我們的現在，更能擁有我們的未來。

這是歷史的意義。

出於文物保護的需要，大多數泥塑都被保存在鐵絲網背後。

隴上的天氣相比較江南當然是乾燥的很，但是有隴上江南之稱的天水，本來得名就源於「天河注水」的傳說。相較於西北其他地區，這裡濕潤多雨，氣候宜人。對人類居住來說，這當然是好事，然而對壁畫泥塑而言，簡直就是「酷刑」。

所以既要隔離鳥類的侵擾與築巢，人為的損壞，又要保持通風，就需要這不同於許多景區的鐵絲網了。

儘管在觀看時因此有不少困擾，但這種人文類景區，總是背後的故事比眼前所見的更為生動。如果只是看山看畫看雕塑，不曉得它的背景，又要遠距離觀看，看不清細節，對於不通藝術不懂歷史的圍觀群眾實在是無法懂得其中的妙處的。

提前做些功課，或者課後補課，實在是其樂無窮的事。

隔著鐵絲網，看他們或瞪眼如銅鈴；或眯縫雙眼嘴角含笑；或面容平靜沒有波瀾，從初時見這些雕塑覺得陌生，甚至有些抗拒，同時覺得太過失實，到後來一個塑像也能看好久一會兒，回看照片也是越看越覺得耐看。這些可都是原本在傳說里，想像中的人物。他們是人非人，卻在能工巧匠的刻畫下真正親臨人間，從抽象的描述變成了具體的形象——從表情的一絲一毫，到肌肉走向，還有衣襟紋理，絲絲入扣，沒有任何疏忽與懈怠。

如果說西方傳說中的神祇大多是完美還原人類模樣的豪華天團，那麼東方的藝術家則是把佛教中塑造的各種是人非人的傳說角色從描述中抽離出來，在現實民俗風貌的基礎上加以提取加工，把想像中的各種神人還原出來。於是儘管還是那些角色，細看之下卻各有不同，充滿具有時代風情與個人志趣的想像力。

好些洞窟都在修復，或者保養。漂亮的壁畫難能一見。就只是抬頭望去，也不難想像原本這建在洞窟里的彷彿堂建築是多麼的瑰麗。

從縫隙中偷窺尚在修復中的雕塑壁畫，又是我們從遊玩中尋著的一個樂趣。

儘管大門緊鎖，窺得一星半天都像尋著了寶物似的，眼神里熠熠閃著光。

兩張曝光過度拍攝的本該是廢片。但是能夠直接拍攝的雕塑實在不多，只能也一併附上，僅供一看。

就算是讀書破萬卷，還是要與行萬里路相輔相成，才有那種流動的瞭然。

現實的360度環繞，是一種霸佔全身心的衝擊。

憑欄遠眺，還能看見秀麗山景。春夏秋冬各有不同，就是四季輪轉帶給我們的視覺享受。變與不變，享受世界。

麥積山石窟好玩的，還不止是這些靜止的文化遺存。

還有樂趣有待挖掘：

比如，在山崖棧道上快速下樓是一件刺激興奮的事，這是冬日遊人稀少帶來的快樂。不過景區講解員也總是好心提醒，小心慢走，注意腳下，也確實是該聽的啦。

還有這個小洞，在千佛堂與牛兒堂之間。上有題字「小有洞天」

「相傳在明朝古歷四月初八的一天，秦州有個州官，游麥積山廟會，一時興起，想從七佛閣的擺渡鐵鏈上，用鷂子翻身的縱躍姿勢，遊盪到牛兒堂去，居然成功了。可是當他站穩在牛兒堂，定睛向下觀看，只見懸崖陡立，山穀人群如同螞蟻，頓時頭暈目眩，腿軟抖戰，再也不敢邁步了。眾衙役只得火速請來一群石匠鑿開了一個小洞，州官才從洞里爬了過來，至今當地還有「鷂子翻身，牛兒堂」的說法。」

由此可見這懸崖峭壁之險峻了。