¥218000元起 本田全新 CBR1000RR 火刃 國內震撼駕臨
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2018年3月10日,廣東.佛山 - Honda 舉辦了 2018 CBR1000RR 新車發布會和車輛試駕活動。標誌著這款裝備本田目前最先進電子設備,最輕量化零件的超級跑車正式登陸中國市場。
本田技研工業(中國)投資有限公司摩托車中心長桑名俊郎為新車型揭幕,並在眾多媒體和用戶的見證下,正式宣布兩款新車型內地售價。
新車售價公布
CBR1000RR 黑色版本
建議零售價:218000元
CBR1000RR 紅色版本
建議零售價:219800元
CBR1000RR SP版本
建議零售價:278000元
積極向上的本田團隊
在場的全國各地機車媒體
新車發布會現場濟濟一堂
兩位國內頂級女車手也來發布會助陣
車模靚麗登場
水中美麗的CBR1000 RR靚影
GIF
該款車最早發布是在2016年的德國科隆兩輪車展。2017年在海外陸續上市,至於中國市場,則有點姍姍來遲。不過,也總算在18年的春天到來之際,和車友們能夠零距離接觸。
CBR-RR車系作為本田摩托車的拳頭產品之一,自從1992年發布第一代CBR900RR以來,已經過去25個年頭了。而目前發布的2017款的CBR1000RR則可以算第14代。
Honda始終以「操控性能與樂趣再提升」為研發目標,為此,新一代CBR1000RR在車身,配置等方面都有著超越時代的革新,這一切是Honda對歷史的致敬和對經典的傳承!
2017款 CBR1000RR作為Honda市售車中最頂級的代表之一,其設計上充滿其品牌的造車理念,HONDA 的工程師致力於三大目標:馬力重量比、彎道操控以及車輛加速,,同時注入多項先進的電控配備。
2017款 CBR1000RR SP將本田輕量化技術表現得極致,據了解,鎂合金使車架減重,發動機減重,油箱減重,排氣減重,這些減重一共削掉了15kg。
2017款 CBR1000RR成為Honda量產車中首台搭載電子油門系統的直列四缸車型。也是緊跟著目前的新技術潮流,使得操控更為精準和輕鬆。
2017 HONDA CBR1000RR 規格表
引擎型式:四衝程、水冷、DOHC、直列四缸引擎
供油方式:PGM-DSFI、TBW 電子油門
缸徑 x 行程:76 x 55mm
排氣量:999cc
壓縮比:13:1
最高馬力:141kW(189hp)/13,000rpm
(國內版本馬力有所閹割)
最大扭力:114Nm/11,000rpm
傳動方式:6速鏈條傳動、A&S離合器
車架型式:鋁合金雙翼梁環抱式車架
前傾角:23.3度
前減震:43mm SHOWA BPF 全可調倒叉
後減震:SHOWA BFRC 全可調單槍後避震
前剎車:雙Tokiko 對四輻射卡鉗、320mm 浮動碟、ABS
後剎車:NISSIN 單活塞卡鉗、220mm 碟盤、ABS
軸距:1,405mm
座高:832mm
裝備重量:196kg
其他:HSTC扭力控制、三種騎乘模式、SEB可選式引擎剎車
壹摩托隨後還將推出2017款CBR1000RR的試駕感受和評測,歡迎繼續關注!
THE END
2018年3月10日,廣東.佛山 - Honda 舉辦了 2018 CBR1000RR 新車發布會和車友試駕活動。標誌著這款裝備本田目前最先進電子設備,最輕量化零件的超級跑車正式登陸中國市場。
本田技研工業(中國)投資有限公司摩托車中心長
桑名俊郎
講話結束後,各位領導一起為新車型揭幕,在眾多媒體和用戶的見證下,正式宣布兩款新車型內地售價。
新車售價公布
CBR1000RR 黑色版本
建議零售價:218000元
CBR1000RR 紅色版本
建議零售價:219800元
CBR1000RR SP版本
建議零售價:278000元
積極向上的本田團隊
在場的全國各地機車媒體
新車發布會現場濟濟一堂
該款車最早發布是在2016年的德國科隆兩輪車展。2017年在海外陸續上市,至於中國市場,則有點姍姍來遲。不過,也總算在18年的春天到來之際,和車友們能夠0距離接觸。
CBR-RR車系作為本田摩托車的拳頭產品之一,自從1992年發布第一代CBR900RR以來,已經過去25個年頭了。而目前發布的2017款的CGR1000RR則可以算第14代。
Honda始終以「操控性能與樂趣再提升」為研發目標,為此,新一代CBR1000RR在車身,配置等方面都有著超越時代的革新,這一切是Honda對歷史的致敬和對經典的傳承!
GIF
2017 CBR1000RR作為Honda市售車中最頂級的代表之一,其設計上充滿其品牌的造車理念,HONDA 的工程師致力於三大目標:馬力重量比、彎道操控以及車輛加速,,同時注入多項先進的電控配備。
新款CBR1000RR SP將本田輕量化技術表現得極致,據了解,鎂合金使車架減重,發動機減重,油箱減重,排氣減重,這些減重一共削掉了15kg。
2017 CBR1000RR成為Honda量產車中首台搭載電子油門系統的直列四缸車型。也是緊跟著目前的新技術潮流,使得操控更為精準和輕鬆。
2017 HONDA CBR1000RR 規格表
引擎型式:四衝程、水冷、DOHC、直列四缸引擎
供油方式:PGM-DSFI、TBW 電子油門
缸徑 x 行程:76 x 55mm
排氣量:999cc
壓縮比:13:1
最高馬力:141kW(189hp)/13,000rpm
(國內版本馬力有所閹割)
最大扭力:114Nm/11,000rpm
傳動方式:6速鏈條傳動、A&S離合器
車架型式:鋁合金雙翼梁環抱式車架
前傾角:23.3度
前減震:43mm SHOWA BPF 全可調倒叉
後減震:SHOWA BFRC 全可調單槍後避震
前剎車:雙Tokiko 對四輻射卡鉗、320mm 浮動碟、ABS
後剎車:NISSIN 單活塞卡鉗、220mm 碟盤、ABS
軸距:1,405mm
座高:832mm
裝備重量:196kg
其他:HSTC扭力控制、三種騎乘模式、SEB可選式引擎剎車
壹摩托隨後還將推出2017款CBR1000RR的試駕感受和評測,歡迎繼續關注!
THE END
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