抗日戰爭，日軍死的最高級別軍官是誰？

自1931年「九一八事變」日本侵略中國東北三省開始，至1945年日本戰敗無條件投降，中國經歷了14年的抗日戰爭，我國付出了慘重代價，最終贏得了勝利。在這次侵華戰爭中，日本死的最高級別軍官是誰？

在抗日戰爭中死於中國的有六大名將，軍銜都是大將級別。他們分別是白川義、冢田攻、山縣正鄉、安藤利吉、岡部直三郎，不過大家一致認為最高級別的軍官是大角岑生，今天我們就來說一說大角岑生。

大角岑生，生於1876年，死於1941年，出生在日本愛知縣。日本海軍大學畢業後，前往德國繼續深造，先後擔任過海軍副官、駐外武官、海軍司令部參謀、海軍軍務局局長、日本海軍第3艦隊司令官等職。

1935年12月26日，日本舉行了一場封爵儀式，大角岑生與關東軍司令官本庄繁大將，陸軍大臣荒木貞夫大將，因1931年的「九一八事變」而受封男爵。由於，大角岑生並沒有參與事變，一度成為日本國內的笑柄。

大角岑生沒有堅定的信念，領導力欠缺，為在內外和風波中立足而處心積慮，弱點逐漸暴露，在政治上一度失意的大角岑生為了挽回人望，決定赴中國戰場視察。

1941年初，大角岑生為了密謀策劃擴大南侵略東南亞及發動太平洋戰爭做實際準備，專程來到中國。大角岑生先飛抵上海、南京、武漢等地，與日軍中國派遣軍高級指揮官進行必要的接觸，之後，在汪精衛等人的陪同下到達廣州。

1941年2月5日早晨，大角岑生大將從廣州乘海軍巨型運輸機由六架戰鬥機護航飛往海南島，當天珠江三角洲籠罩著罕見的濃霧，途徑伶仃洋上空時遇到旋風，而此時飛機引擎也發生故障，無奈飛機被迫折返珠江口西岸。

在返航經過廣東省中山縣大赤坎鄉時，被中國駐軍第四戰區第3游擊區司令袁帶發現，立即下達命令用重機槍群立刻用密集火力一起向機群射擊，結果大角岑生的運輸機被多發子彈擊中，失去控制，墜落於黃楊山的山坳中 。

袁帶率領部隊迅速趕到墜機地點，先行封鎖了三條進山的路口，進行緊密搜索，山坳中伴著徐徐的余煙，官兵找到了10具血肉模糊的屍體，有2具佩戴這日本海軍將官服飾，從證件查明一位是是日本海軍大將大角岑生，另一位是「中國通」海軍少將須賀彥次郎。

次日，中國報刊就報道了一則日寇海軍大將大角岑生座機被中國軍隊擊落的消息，隨後，日本海軍省也發布文告承認大角岑生在中國戰場斃命。這一消息讓中國抗日軍民倍感鼓舞。

日本為了搶回大角岑生的屍體曾緊急出動飛機100餘架，組成多個搜素救援編隊，對飛機殘骸及屍體進行搜索，可是最終僅僅找到飛機殘骸，大角岑生的屍體卻無處可尋，最後只得撤離。

據稱，大赤坎村民估計日軍會來收屍，遂於當天下午就將屍體運至山下，用麻包袋將全部屍體裝運到黃揚河邊，沉入水底。後來，屍體漂到下游，村民怕日軍尋蹤而至，將屍體撈起深埋起來。

日本最初不承認有飛機被中國武裝擊落，直到2月20日，才為大角岑生舉行了葬禮。至此，侵華戰犯大角岑生在異國他鄉落得個葬不見屍的可悲下場。

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