新車落地價139萬，如今僅售28萬，外表狂野霸氣 動力十足

12年雷克薩斯LX570現價二十八萬出售，白色米內，無匙進入，無匙啟動，底盤升降，通風座椅加熱，四電動座椅，三鏡頭，冰箱，篷頂DVD，行李架，電動尾門，前後電眼，倒車影像，腳踏板，最頂配，車況免檢

前臉氣勢磅礴的前大燈設計，透射出勇往直前的堅定目光；結合側面貫穿全車的腰線，倍顯其彭湃動力而不失沉穩氣質。雷克薩斯LX570大尺寸讓車頭細節部分很好的鋪展開來，毫無拖泥帶水之感，在享受奢華與舒適的同時，你可以開著它在非鋪裝的環境里走得更遠，闖得更深。

雷克薩斯LX570內飾大量採用皮質與實木材料，整體具備很強的豪華感，中控台中央配備12.3英寸液晶屏，底部儲物盒內帶有無線充電裝置，檔把後方還擁有四驅系統控制機構、多地形選擇系統與駕駛模式選擇等大量功能性物理按鍵。

雷克薩斯LX對於很多人來說並不陌生，作為一款豪華SUV，5010*1970*1920（mm）的車身尺寸可以說在所有中大型SUV中佔據優勢。有著全尺寸定位的LX570是雷克薩斯旗下的頂級SUV，除了提供強勁的越野表現，人性化的裝備也為駕駛者帶來了便捷和愉悅。

前兩排都能獲得十分寬敞的空間，尤其第二排腿部空間和肩部空間很寬敞，但第三排空間較狹小，且地板離坐墊的高度太小，坐姿十分難受，此時行李箱空間也很小，不適合7人長時間乘坐出行，第三排放倒後行李箱空間很大

動力方面確實不給力，5.7的排氣量提速有點佑，急速加油門的時候5000轉才加檔，畢竟體積大，重量在那那，還是越野車也就不能和跑車比提速，日本車的自然吸氣的確落後但是可靠才是最靠譜的 開過2萬公里跟之前比一下子有勁頭不少，很夠用。

雷克薩斯LX570的操作非常不錯，唯一的一點大家都知道的，剎車有點過軟，但是適應幾天就好了，畢竟車大，LX非承載式車身基本都這樣 不能和德系的SUV比，不是一個級別的！因為德系車都是城市SUV，真要走無人區這些車都會趴下。

舒適性非常的滿意，所有車裡面舒適性做好的，做舒服的，剛才已經說過，對這個車跑長途非常舒服。還有就有越野強手，準備開它去走走西藏無人區，那才是它發揮的地方。

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