巔峰著陸：支奴干降落在山脊線上運輸兵員

CH-47「支奴干」是美國特種部隊和常規陸軍部隊頻繁使用的一種運輸工具。這種縱列雙旋翼運輸直升機1962年開始服役，迄今已被使用了50多年的時間。目前「支奴干」面臨著機體老化、維護與使用費用不斷增加的問題。可是考慮到該機具備的能力，美國陸軍打算對其進行升級以便使它繼續服役下去。

阿富汗戰場可以說是「支奴干」最受重視的地方了！它能夠將大量部隊和物資運送至普通運輸直升機難以抵達的地點，這種往來於危險區域的能力非常難得。AH-64「阿帕」奇的TADS目標獲取指定系統曾經捕捉到「支奴干」停在一條狹窄的山脊線上運輸美軍士兵的紅外鏡頭。這架CH-47是如何做到的？

這種被稱為「巔峰著陸」的能力在戰爭中能夠發揮出很大的作用。這段紅外影像是AH-64「阿帕奇」在2012年的一次行動中拍攝的。

由於支奴乾的高速旋翼可能會對登機部隊造成危險，士兵們不得不弓著身子進入機艙。

近30名美軍士兵進入「支奴干」機艙。

可以看出此時CH-47直升機只有後輪與地面接觸，而大半個前部機身懸空，與山脊形成一定的角度。

「巔峰著陸」在阿富汗山區比較常見。

阿富汗戰爭最具標誌性的照片之一：CH-46「海騎士」縱列雙旋翼直升機上演屋頂降落。

CH-47可以降落在許多其他直升機沒辦法降落的地方。

水面特種作戰演練。

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