我國耗資257億，建首座公鐵兩用跨海大橋，大用處！離台灣更近了

平潭，簡稱「嵐」，俗稱海壇，位於福建省東部，與台灣隔台灣海峽相望，是中國大陸距離台灣島最近的地方，由以海壇島為主的126個島嶼組成，主島海壇島也是著名的漁業基地。

平潭歷史悠久，但開發較晚，島上還保留著大片海島原始建築。

平潭素有「千礁島縣」之稱，由於地質構造和海水侵蝕的影響，發育眾多奇特壯觀的海蝕地貌形態，既有平坦寬闊的海濱沙灘，又有數不勝數的象形奇異岩石。湖、海、沙、石相映成趣，奇、幽、險、俏引人入勝，構成獨具特色的海島風景線，博得文人墨客的吟詠讚歎。

主要景點：龍王頭海濱浴場、壇南灣、三十六腳湖、崇台觀日、海蝕拱門觀潮、片瓦仙蹤、指動石、南寨石林、琉球國駙馬墓、新石器時代遺址3處、半洋石帆、東海仙境、王爺山、君山、將軍山、海壇天神、長江澳風力發電站。

但是作為福州的綜合實驗區，到福州的交通卻不是很方便

所以，福平鐵路在呼聲中就開建了

福平鐵路(福州至平潭)總投資257.3億元，於2013年10月動工建設，預計於2019年建成通車，。福平鐵路建成後，平潭往返福州市區將縮短近20公里，半小時內可達福州，也使長樂、平潭與福州市區形成「半小時生活圈」

平潭海峽公鐵兩用大橋,跨越元洪航道、鼓嶼門水道和大小練島水道,為鋼桁結合梁斜拉橋,全長約11.15公里。大橋採用雙層橋面,下層為雙線鐵路,設計時速為200公里,能跑動車組;上層為時速100公里的六車道高速公路,建成後將成為我國第一座公鐵兩用跨海大橋。

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