世界上體積最大的船，比福特號航母重8倍，名副其實的海上霸主！

一直以來，航母都被認為是海面上最龐大的船。目前，世界上最大的一艘航母是美國的「福特」號航母，是由紐波特紐斯造船生產製造的一艘超級航母，滿載排水量達11萬噸，可搭載大約80架艦載機，造價更是高達140億美金，也是目前世界上造價最為昂貴的船了。不過，如果要論體積和重量的話，與這艘船相比，「福特」號航母就如同小船一般，光排水量就比「福特」號航母重八倍。

諾克·耐維斯號油輪，是目前世界上體積最大，載噸重量最高的船。這是由日本追浜造船所建造的一艘油輪，剛被建好就被命名為「海上巨人」號，最初訂購海上巨人號是一名希臘船運業者，但在擁有三年後，該船尚未完工之前就面臨破產，不得不將這艘船轉賣給了香港籍的船王董浩雲。董浩雲在接手這艘船後要求造船廠變更設計規格，將原本已有48萬噸水位的海上巨人號加長了數公尺，而增加了8萬7千噸的水位，其高達825466噸的總承載後重量使海上巨人號正式成為世界上最巨大的船隻。

據悉，這艘油輪船長約458米，光吃水線就高達24米，因滿載的噸位過大，導致諾克·耐維斯號油輪在世界上大部分狹小的海域都無法通行。比如，在蘇伊士運河、巴拿馬運河等這些能夠通過航母的運河中，這艘油輪仍然無法安全通過，所以，這艘油輪不得不繞道前往好望角才能進入大西洋。甚至在港口碼頭停靠時，因油輪重量太大，導致世界上80%以上的港口都無法進入，直接在外面的深海進行卸載貨物，名副其實的「海上霸主」。

不過，再強大的「霸主」也逃不過印度拆卸廠的追殺。在2009年12月，這艘「海上霸主」因無法轉賣，甚至因噸位過大出現大量的麻煩，接收這艘船的公司終於放棄了維修，將該船出售給印度的拆船業者，後被改名為Mont。在2010年1月4日， 該船於印度古吉拉特邦亞蘭市（Alang）拆解。

喜歡這篇文章嗎？立刻分享出去讓更多人知道吧！