世界首列加長版「復興號」正進行一項關鍵性試驗，決定市場格局

作為新時代中國一張「亮麗的名片」，「復興號」迎來世界首列加長版16輛編組列車，時速350公里。

據有關消息，3月9日，記者從中車唐山公司獲悉，該公司研製的我國首列時速350公里長編組「復興號」中國標準動車組已經開始型式試驗。

這列編號為CR400BF-A-3024的動車組，正在位於北京東郊的鐵科院環形試驗線上開展試驗工作，這是我國16輛長編組「復興號」首次亮相。

16輛長編組「復興號」首次亮相

16輛長編組「復興號」首次亮相

事實上，「復興號」在16輛編組的情況下，長期以來一直採用的是重聯的運行方式，即將兩列同型號、各8輛編組的動車組之間聯掛運行。

而如今這輛正處於實驗階段的16輛長編組「復興號」並非以往這種運行方式，其是直接由16輛編組組成。這樣在運能方面也與以往大為不同，把原本16輛編組中間兩個車頭部分換成正常車廂，即可提升不少運力。

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