無人駕駛開始發力 地方政府全面布局機器人產業
本 期 重 點
無人駕駛
美的機器人
節卡機器人
拓斯達
南京
青島
公司資訊
美的機器人公司
3月7日下午舉行的美的集團戰略發布會上，美的機器人公司總經理Olaf Gehrels表示，到2022年，美的將在旗下工廠安裝7000個機器人。美的機器人公司將在智能製造、智能物流、一般運動與機床、康復與醫療、消費與智慧家庭五個方面不斷拓展。
節卡機器人
3月7日協作機器人企業節卡機器人宣布其已完成6000萬元A+輪融資，本輪融資由方廣資本獨立完成投資，節卡機器人表示，本輪融資將重點提高產品市場供給，擴大市場渠道。
拓斯達
拓斯達3月6日晚間報道，公司擬以1.2億元用於收購野田智能80%的股份，本次股權轉讓完成後，公司將持有野田智能100%的股權。野田智能主營業務為研發、生產和銷售超聲波自動化焊接設備，產品種類有汽車超聲波焊接機、汽車熱鉚焊接機、汽車熱鉚超聲波焊接機，下游應用行業為汽車行業、醫療行業、布輔料行業。
地方產業
南京
今日南京棲霞區、南京開發區、仙林大學城集中開工42個重大項目，南京開發區是南京最大規模製造業基地，去年實現產值3086億元，主要經濟指標增幅均達兩位數。
青島
「星華智能裝備及軟體控制技術產業化基地項目」3月12日在高新區正式奠基。該項目由青島星華智能裝備有限公司投資建設，該公司是雙星集團旗下高新技術企業。項目計劃總投資5億元，用地83畝，主要包括工業機器人、智能物流裝備及其開發應用和智能化工廠整體解決方案等建設內容，預計達產年銷售收入12億元，將成為全國領先、北方最大的工業機器人和智能物流裝備生產基地。
無人車
無人車大事件
上汽、蔚來剛剛獲得了上海無人車路測的牌照；
百度李彥宏表示正在申請牌照，要在今年上半年實現路測；
京東與上汽大通、東風汽車研發了新能源無人貨車和電動無人貨車；
阿里巴巴攜手上汽成立的斑馬智能解決方案；
騰訊廣汽發力多個智能汽車出行領域；
華為東風汽車合作共同打造「智慧汽車」……
8大巨頭8大廠商，「中國速度」不容忽視
據不完全統計，目前在無人駕駛汽車的研發上，全球至少存在8家互聯網巨頭和8家汽車製造廠商。
互聯網科技巨頭
1.Waymo：2015年谷歌的自動駕駛公司Waymo宣布，希望在2020年實現自動駕駛汽車產量。
2.滴滴出行：2016年3月滴滴出行董事長程維表示，6年內無人駕駛即可實現，同年10月，程維首次承認滴滴正在研發無人駕駛技術。
3.蔚來汽車：2017年3月蔚來汽車表示公司的無人駕駛電動汽車2020年將在美國上市。
4.英特爾：2018年英特爾發布計劃稱，打算在2019年將無人駕駛系統提供給汽車廠商。
5.特斯拉：2017年10月，馬斯克宣布特斯拉汽車將在2020年前實現全自動駕駛。
6.景馳科技：2017年4月初，正在研發L4級別商用全自動無人駕駛汽車的景馳科技創始人王勁宣布，將在2020年6月大規模量產無人駕駛汽車。
7.百度：2017年11月李彥宏在百度世界大會上宣稱，2018年7月底實現無人駕駛小巴車小規模生產，並在2019年推出無人轎車。
8.NVIDIA：2017年11月NVIDIA公司CEO黃仁勛表示，NVIDIA的無人駕駛汽車將在2020年上路。
傳統汽車廠商
1.豐田：2015年，豐田宣布，公司的自動駕駛汽車將在2020年上市。
2.日產：2015年，日產宣布，2020年公司的自動駕駛汽車將上路。
3.福特：2016年8月，福特表示將在2021年量產無人駕駛汽車，同年9月，福特稱，面向大眾消費者的無人駕駛汽車將在2025年上市。
4.通用：2017年2月，通用宣布將在2018年生產數千輛無人駕駛汽車。
5.賓士：2017年8月，賓士表示將首先嘗試L4和L5級別的無人駕駛計程車，計劃在2020年至2025年實現無人駕駛出粗車的山商業化。
6.奧迪：2017年9月，奧迪稱到2019年前，所有型號的奧迪汽車都將配備自動駕駛功能。
7.寶馬：2017年10月，已經與英特爾和mobileye合作的寶馬稱，將在2021年推出能夠在特定路段上實現自動駕駛的車型。
8.長安汽車：2017年11月，長安汽車在拿到美國加州路測無人駕駛牌照後宣布，將在2023年將無人駕駛L3技術投入量產。
提案再登「兩會」，政策紛紛「上路」
宏觀上的政策總是會適當地傾聽市場上的聲音。「打造自動駕駛政策全球新高地、搭建『中國汽車大腦』平台」這是李彥宏在兩會上關於人工智慧的重要提案。在技術落地的產業初期，李彥宏的一席話將無人駕駛的關注度又擺在了新的高度上。
中國政策反應並不慢。去年年底北京發布了《加快推進自動駕駛車輛道路測試有關工作的指導意見》和《自動駕駛車輛道路測試管理實施細則》兩個自動駕駛的指導性文件。而2018年的開年，上海地區先於北京一步，發放全國首批智能網聯汽車開放道路測試號牌，同時劃定了相關測試道路。中國製造2025要求國內企業在人工智慧和機器人等十個重要戰略行業中奪得主動權。
大環境上政策並不落後，但相比美國已經有20多個州推出自動駕駛相關的法律法規，迪拜已將無人駕駛計程車投入使用、歐盟無人汽車進入實地場景檢測、英政府在2021年前實現無人駕駛上路……只有北京、上海兩地推出相關測試規定的中國在政策上的推動力度仍然稍遜一籌。
TAG:智匠網 |