不淡定了！中國曝光了什麼神秘武器，這一次，歐洲多國徹底憤怒了

圖為疑似運30風洞測試畫面

【諸葛小徹軍情觀察第1763期】近日，中國某航空研究機構曝光了一張新型運輸機的電腦模擬構圖，該機明顯採用了4台渦槳發動機，但卻不是運-8或運-9的外形。外界分析認為，這款新型運輸機或是西飛正在研製的運-30中型運輸機，這或許意味著中國軍方已經確定要在5-10年間逐漸淘汰運-8或運-9，這一消息讓很多中國軍迷大呼，幹得漂亮，又一大殺器終於曝光了。因此，有英國媒體表示，從外形可以看出，運30和歐洲多國聯合研製的A400M運輸機十分相似，這讓歐洲國家很憤怒，因為，運30可能在設計上參考了A400M，中國強大的逆向學習能力，讓他們感到十分後怕，如果運30成功研製出來，這將是一件讓他們無法淡定的事情。

經過十多年的航空業飛速發展，中國已經能製造出殲-20、運-20、直-20等一批總體技術在世界上位居前列的軍用飛行器，但這些矚目的成績並不等於中國的軍用飛機整體上都位居世界前列。尤其在運輸機和民航機領域，中國只是剛研製出運-20戰略運輸機，該機的技戰術性能與美國C-17非常接近，但中國在中型戰術運輸機上卻發展較慢。

圖為歐洲A400M運輸機

【諸葛小徹軍情觀察第1763期】這主要是因為中國軍方現在還使用的是運-8、運-9中型運輸機，其中運-8是對蘇聯安-12的仿製品，而運-9則是21世紀後才推出的運-8升級版，後者已經作為多種特種勤務支援平台。但運-8在服役後發生過多起墜機事故，最近一次發生在今年年初在貴州某地墜毀，外界懷疑是由於機翼結冰導致操作失靈。因此，中國軍方可能對這個系列的飛機並不看好，研製新一代中型運輸機也就在情理之中。

目前，世界上已經投入服役的新型中型運輸機主要是美國C-130J和歐洲A400M，烏克蘭安東諾夫公司雖然也有安-70、安-132、安-178等好幾款中型運輸機，但卻無人問津。C-130J和A400M的一個共同特點是採用了高效率的8葉大斜距渦槳發動機，尤其是A400M的整體尺寸還要比C-130J大一些，航程和載重量也要大一些，實際是一種介於戰術運輸機和戰略運輸機之間的戰區運輸機。

圖為運30運輸機效果圖

【諸葛小徹軍情觀察第1763期】而從中國這次新公布的運-30的電腦設計草圖來看，該機的氣動外形與運-20極為相似，包括T型垂尾、懸架式上單翼和大直徑機身，這可能是為了減小研製周期和技術風險。外界分析認為，由於運-20的設計經驗比較順利，運-30當然可以照葫蘆畫瓢，照搬來一些設計細節。

從這個觀點分析，運-30的研製重點應該不是機身，而是發動機。據稱，運-30採用的可能是為空警-600立項的渦槳-10渦槳發動機，單台功率5000千萬，而現役的運-9安裝的渦槳-6C發動機的單台功率僅為3800千瓦，其中的差距可見一斑。

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