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這家公司竟公然向「台獨」分子道歉!今天,島內「綠媒」自嗨「贏了大陸」

今天(3月12日)傳出的一條消息,「樂壞了」部分支持「台獨」的台灣媒體和網民。

「台民抗議下,英國航空公司道歉並把台灣前面的『中國』兩字拿掉了!」

今天一早,一些台灣媒體就「揚眉吐氣」地報道了上面這條關於英航為台灣「正名」的新聞,並忍不住歡呼:贏了!

《自由時報》網站報道截圖

而部分參與抗議的「台獨」分子則在網上慶祝「勝利」的同時,更相互加油打氣,意欲讓這把「正名之火」燒到更多公司和機構的身上。

「中國台灣」被改回「台灣」,「中國香港」也只剩下「香港」兩字

「對於這一錯誤給您造成的冒犯,我們感到抱歉……」

上周,一名「台獨」網民洋洋得意地在社交媒體上曬出一封回信,稱在自己「堅持不懈」的多次抗議後,終於等來了英國航空的道歉回復。

台網民所謂的英航「道歉信」

信中,英國航空不僅向他致歉,還表示已經按其「抗議」做了「更正」,改動後官網中英版都將原來的「中國台灣」僅僅顯示為「台灣」。

消息傳來,綠媒歡呼,「獨派」網民則興奮留言:「抗議英航成功,謝謝大家努力!」、「恭喜,祝台灣接下來的『正名行動』繼續成功!」

事實上,這是今年以來,英國航空就其官網上關於台灣的表述做出的第三次改動。

而一切都要從那場「萬豪風波」說起。

1月初,萬豪集團不僅將中國西藏和港澳台列為「國家」,還在處理過程中數次犯錯,引發各方憤怒甚至是中國官方監管部門的立案調查。

之後多家外國企業展開自查,紛紛將官網上「國家」一欄改為「國家/地區」,更有企業將「台灣」直接更正為「中國台灣」——其中就包括英航。

2月,英國航空英文官網在「台灣」欄位之後加註了「中國」。

但這一舉動很快引來「台獨」分子的強烈不滿。

跳腳之下,島內綠媒連篇累牘播發相關報道,對標註「中國台灣」的各公司一一直接點名。

社交媒體上,「鬼島明珠」「『台灣國』護照貼紙」等「台獨」組織也沒閑著,發起「一人一信」抗議活動,揚言要「灌爆」相關公司的社交賬號。

台媒報道截圖

面對「台獨」分子的騷擾,其他公司和機構均未給出回應,但一向被吐槽辦事效率極低的英航卻一反常態地「反應迅速」——

除了發「致歉信」,把「中國台灣」又改回「台灣」,甚至連「中國香港」也改成了「香港」兩個字……

英航官網截圖

「『台獨』勢力興風作浪,背後離不開台當局的推動」

在梳理整個事件的過程中,小銳也發現了一個有趣的事實:儘管「一人一信」被標榜為民間行動,但無論是台媒報道還是「台獨」分子自己爆料都早已表明,台當局的幕後支持和推動才是關鍵。

例如民間「台獨」組織「鬼島明珠」就在抗議瑞典某政府機構標註「中國台灣」時聲稱,正在和「台駐瑞典代表保持聯繫」。

而公開報道顯示,台灣「駐德代表」謝志偉更是曾自稱「去信要求德國漢莎航空更正」其官網關於「中國台灣」的表述。

謝志偉

中國社科院台灣研究所副研究員鍾厚濤也在採訪中證實了上述說法。

鍾厚濤告訴小銳目前所謂的一些「台獨」行動一般都有著固定的套路,這次也不例外,「台當局在幕後推動,再由『台僑』或島內『台獨』勢力這些所謂『基層』組織把民眾推向前方。」

鍾厚濤介紹說,其實,在「台獨」基層組織的四處活動下,錯誤標註情況屢見不鮮,比如美國《發現》雜誌就在美國「台獨」組織遊說下,把「台灣」標註為「國家」。

「這說明,我們關注『台獨』不應該只在島內,海外的『台獨』勢力也不容小覷。這些『台獨』分子的行動規律和習慣,值得我們注意。」鍾厚濤說。

除了英航,還有這些公司和機構被「盯上」——

除了英航,這次被「台獨」分子所謂「一人一信正名行動」所盯上的,還有多家外國公司和機構。

例如上月被島內綠媒率先曝光的歐洲最大航空公司——德國漢莎航空在其中英文主網站上將「台灣」欄位前標註「中國」(Taiwan,China)。

隨後,包括「台灣駐德代表」以及「台獨」網民在內的多方力量向漢莎航空提出抗議。

漢莎航空官網截圖

但面對「台獨」勢力的不斷騷擾,漢莎航空始終保持「高冷」:至今,漢莎航空對台當局的「兩度去函,已讀不回」,對「投訴」的個人也並未作出明確回復。

面對漢莎航空的堅定態度,上述「台獨」組織在繼續鼓動島內網路輿論的同時,更「四面出擊」、「擴大打擊範圍」。

小銳了解,目前包括瑞典稅務局、菲律賓宿霧航空、澳大利亞政府在內的多家外國公司和機構都已經被這批「台獨」勢力給「盯上」。

例如上月底瑞典稅務局發公告宣布:因不具備相匹配的ISO國家代碼,因此將從第11周開始把台灣的稱呼改為「台灣,中國的一省」。

瑞典稅務局官網2月28日公告,將台灣列為中國的一省。

台「外交部」獲悉後即刻指示「台灣駐瑞典代表處」全力接洽,要求立即更正。而相關「台獨」組織則同時跟進,不斷發郵件向瑞典政府進行抗議,但至今未見回復。

此外,根據網友爆料,在相關「台獨」組織的煽動下,菲律賓宿霧航空、澳大利亞政府也在近期成為「一人一信正名行動」的騷擾目標。

但截至目前,上述公司或機構均未對「台獨」勢力的無理取鬧作出回應。

台網民爆料給宿霧航空發郵件

台網民爆料給澳大利亞政府發郵件

學者:「任何人想要在台灣問題上做文章,必定以失敗告終」

今天(12日),小銳多方聯繫英國航空在華辦公室和公關人員對更改「中國台灣」一事進行置評,但均因「負責人員已經下班」而失敗。

目前,英國航空的官方微博賬號更是已被相關評論所「包圍」。

「請問台灣是國家嗎?為什麼把台灣設置為國家?」許多大陸網友不無憤慨地質問英航的做法,並表示已經向相關部門舉報。

而在舉報的同時,這場由英航引發的「萬豪風波2.0」也再次喚起大陸網友體內的「洪荒之力」,他們紛紛行動起來,以發郵件和私信的方式提醒英航「何為正確做法」。

對此,鍾厚濤分析認為,大陸網友的做法再次證明——在國際社會上挑動台灣問題,會觸動任何一個中國人的敏感神經。「在台灣問題這種大是大非問題上,任何一個中國人都有自己堅定的立場。」

「在這種情況下,大陸做出相關的反制措施是一種正常情緒的釋放和宣洩,是理所當然的事情。」鍾厚濤說。

他同時認為,至此,大陸網友的情緒和大陸的相關動作,已經對相關企業和國家發出明確信號:任何人想要在台灣問題上做文章,必定以失敗告終。如果誰在台灣問題上挑釁中國,最終受傷的一定是他自己。

與此同時,鍾厚濤認為,中國官方在這一問題上「能夠做的工作很多,空間也很大」:

「從歷史發展來看,一個中國原則已經成為國際社會的大潮流,在這種情況下,無論是國際組織、各國政府、企業,奉行一個中國原則是符合各自利益和世界潮流趨勢的。從大局上來講,我們要站穩立場、把握原則。」

「 從具體細節上來講,我們需要做好對海外僑胞的工作。部分海外僑胞都是認同一個中國原則的,所以我們要積極發揮槓桿作用,對『台獨』組織進行鉗制和遏制,加強對各個政府、各種企業和國際組織的工作,讓他們奉行一個中國原則。」鍾厚濤說。

1月12日,外交部發言人陸慷曾在例行記者會上這樣強調:「我們歡迎外國企業來華投資興業,同時,在華經營的外國企業也應當尊重中國的主權和領土完整,遵守中國法律,尊重中國人民民族感情。這也是任何企業到其他國家投資興業、開展合作最起碼的遵循。」

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