奇點汽車季申：平台化和可擴展是奇點汽車最大優勢

2018中國家電及消費電子博覽會(以下簡稱：AWE2018)於上海開幕，本次展會以「智慧生活」為主題，全面展現了智能化對於人們生活中各個領域的巨大改變。作為將智能化當做發展重點和核心競爭力的新興智能汽車品牌，奇點汽車此次攜旗下首款量產車型――奇點iS6亮相展會，科技犬與奇點汽車聯合創始人、智能應用及車聯網負責人季申進行了一次對話。

奇點汽車聯合創始人、智能應用及車聯網負責人季申

奇點汽車與其他智能電動車有何區別？

汽車是人們出行必不可少的交通工具，四個輪子的汽車已經不足為奇，奇點汽車另闢蹊徑，極力打造智能座駕也稱之為「輪式機器人」，刷新了人們對汽車的傳統認知，帶給人們全新的駕駛體驗，奇點汽車iS6將在2018年下半年對外銷售，對於這款頗為「神秘」智能電動車到底與其他品牌的電動車有何區別？

季申認為奇點汽車在功能體驗和智能化方面，下了很大的功夫，在機械產業相對成熟的今天，追求一個極致過彎速度已經不是最重要的，決勝的關鍵應該是通過軟性體驗以及輔助駕駛，甚至高階自動駕駛技術來提升出行效率，這也是奇點汽車一直在努力追尋的方向。通過車外及車內的配置和個性化需求的滿足，如超級ID的打造，與其他品牌電動車有明顯區別。季申特彆強調在運算平台方面，奇點汽車把底層硬體，如車輛電驅動系統、電子助力轉向系統、線控液壓制動系統、智能泊車控制系統等的支持搭載完善，以便於後期實現通過OTA等途徑實現產品功能不斷迭代和持續升級。用戶最為關注的自動駕駛應用方面，奇點汽車的方案將包括：初代奇點iS6量產車型將配有的8顆攝像頭（1顆雙目）、12顆超聲波雷達、5顆毫米波雷達。用戶可以通過後期升級進行相關功能和硬體上的擴展，最大限度滿足用戶對車輛功能的要求以及個性化配置的定製。

奇點汽車旗下首款量產車型――奇點iS6

奇點汽車旗下首款量產車型――奇點iS6

您眼中的奇點汽車iS6到底有哪些優勢？

售價區間為補貼後20萬-30萬元，續航里程超過400公里的中大型SUV，軸距達到了2960mm，在智能電動車產品中應該屬於「龐然大物」，而這款車定位消費人群將是泛90後人群，那麼這款車具備哪些優勢呢？

每個公司對智能汽車的理解都各不相同，所造出來的車也不同。在我們的理解中，智能汽車就是輪式機器人，智能的移動終端。包括軟體的「智能系統」和硬體的「機械性能」，除了敬畏傳統、積極利用汽車行業的百年積澱塑造「強壯體格——高品質的機械性能」以外，構建「發達大腦——卓越的智能系統」才是奇點汽車最核心的競爭力。

季申面對這個問題不假思索道出了奇點汽車iS6的核心優勢是以用戶為中心，深入到用戶的用車場景中去，用實際的設計解決用戶場景中的需求和問題，讓汽車可以與人交流，讓汽車成為更「懂你」的輪式機器人：舉三個例子。第一，能夠擁有匹配用戶的駕駛習慣和行駛環境的能力，進而成為身體的一部分。奇點汽車「自主駕駛」概念，從用戶最剛需的智能駕駛功能入手，後期通過提前鋪設的雲平台、以及處理器、感測器等硬體設備，讓汽車在不需要改變硬體的結構的基礎上，能夠實現升級和迭代，可以通過大數據和自學習逐漸向「自主駕駛（Autonomous Drving）」過渡。在未來的升級過程中，上述硬體的使用率和價值將更大程度的被發揮出來，讓車同時具有可成長的力量。第二，高性價比。相比傳統汽油車，奇點iS6定位於中大型SUV這個細分市場，尺寸在5米以上的大型SUV價格動輒就在70萬甚至百萬以上，奇點iS6的長度在四米八以上，空間上就不輸於汽油車，甚至領先部分車型。相比其他電動汽車，在電池成本居高不下的情況下，一款續航超過400km、配置豐富的純電動車，快充一小時可行駛320km，且配備攜帶型充電槍，奇點汽車的電池包共含7300顆18650電池，在電池管理系統方面使用主動水冷電池系統，可通過對功率和溫升的演算法預判提升電池包效率和壽命，同時補貼後20-30萬的售價可以滿足更多的年輕用戶，空間夠大，價格夠低，足以吸引用戶。第三，對高效用車的不斷追求和實現。奇點汽車支持換電模式，根據奇點汽車的規劃，除了正常的充電模式外，奇點iS6還會推出支持換電的車型版本。

由此可以看出，平台化、個性化、開放性和可迭代、可延展等特點，將是奇點汽車最大的優勢，這也讓很多用戶對其充滿了期待。

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