雷克薩斯ES240用車八年，22萬公里使用報告，配置依舊不落伍！

最新 03-13

來自雷克薩斯ES車主的分享：

目錄2010款雷克薩斯ES240基本情況介紹外觀情況發動機情況內飾情況駕駛感受乘坐感受油耗分析隔音問題總結與總體評價鑰匙認證2010款雷克薩斯ES240基本情況介紹

2011年的一天，我們採購了這台雷克薩斯ES240（標配）。那時候，我還在軍隊服役。後來，慢慢的我學了駕照慢慢上路上車，雷克薩斯一直跟隨我大概有3-5年的時間了，之前也都是父親一手開。所以，我是以一個一手車主的角色來進行編寫。

目前，這台車第8年21萬5千餘公里。

隨著年齡的增長，一直對車有著極大的愛好，也不停的關注汽車之家文章、論壇等。有一天忽然的一個想法，就是寫一篇老雷的使用文章。8年近22萬公里的使用報告，應該對於車友們是比較有買車參考價值的。

配件更換：電瓶更換一次、輪胎3副。

賓士寶馬奧迪，凱迪拉克、沃爾沃等品牌車輛，目前都已經駕駛過。有些評論，具有一定比較性。

2018年的老雷！

外觀情況

雷克薩斯ES240基本外觀情況（如上圖）總體來說非常棒！車漆不說淺薄，因為我並非非常專業汽車評論員。在車機頂蓋上有兩處爆皮的情況，原因可能是暴晒或者高速碰上了小石子導致的（幾乎從未做過任何打蠟、鍍膜、車衣等附加裝飾）。前幾年剛學駕照，新手駕駛，有很多的剮蹭，心理也是十分的不舍！目前已經全部修復完成，8年期間大小碰撞，去年有一次比較大的剮蹭，4S店換了全新的保險杠，所以目前整車開起來比較新。另外一個值得說的方面就是，後視鏡，右側後視鏡是從未進行噴漆的，目前黑色已經逐漸發白！整體來說，整體外觀非常板正。2011年4S店送的雷朋車模一直用到現在，沒啥問題。

機頂蓋上掉了一塊車漆

沒有噴過漆的一側後視鏡！（車子這幾天沒有洗）另一側有個小事故，已經噴過一次。

說起後視鏡，我尤其要提的一句！後視鏡電動摺疊功能，目前很多車都有電動後視鏡自動摺疊功能，但是雷克薩斯是我見過唯一一款，後視鏡可以同時收合到位的。有的車，右邊後視鏡慢，有的左邊慢，反正折起來或者打開的時候，不是同時到位。而我這台雷克薩斯，絕對是同時開合到位。細節，細節還是細節。不知道現在的ES是否還是這樣的精工，現款車主可留意觀察評論。

銀色的拉手，開關車門有著絕對的豪華感和厚重感。很上檔次，像是一台有情懷的豪華車。這個環節，是現款雷克薩斯ES所不能夠達到的。現在的車，越來越偏向運動風格，個人還是比較喜歡商務風。

發動機情況

沒有刻意收拾，平時就這樣。

8年215000餘公里的發動機，到底怎麼樣了呢？我給的評分是7分（滿分10分），先說優點，目前2.4排量的加速依舊很充沛，但深踩油門發動機聲音較大（小排量低功率，350應該好很多），沒有其他特別大而嚴重的問題，因為畢竟年份和公里數在這，而且我用車路況並非特別好，給7分。那麼缺點肯定是有，目前車輛發動機兩個問題，第一D檔踩剎車等候時，抖動略微嚴重。第二點，燒機油!是真的燒機油，從20萬公里開始就燒機油，也不算特別嚴重，但是後備箱總是會備上一桶，去年一年我用了1桶半（期間保養過一次）。

內飾情況

前排內飾

雷克薩斯ES內飾功能方面，沒的說！同級別性價比相當高的一款了，我這是ES240低配，介紹一下配置：舒適進入、電動後視鏡自動摺合、自動大燈、大燈隨轉、大燈清洗、感應雨刷、定速巡航、主副駕駛電動座椅（帶腰托腿托）、分區空調、自動恆溫空調、座椅加熱、座椅通風、6碟CD、四門車窗一鍵升降、防眩暈內外後視鏡、外後視鏡加熱、前後雷達、後擋風電動遮陽簾等。主要功能就這些，在2011年，那個年代這樣的配置真的是完爆各品牌。由於我是低配車型，對比目前的車呢，缺少了：行車電腦大屏（倒車影像）、電動座椅記憶。如果這兩個功能加上，這台低配240真的可以與現在很多車進行媲美了，內飾功能配置十分全面了。朋友和同事們不論坐我的車，還是了解我的車，一說到配置。基本都是這樣的評論：配置這麼高。

是的，這台ES240配置就是非常棒。拿出你的現款來比一比！

功能區

前排座椅加熱和通風功能。

煙灰缸

說起煙灰缸部分，不得不提的就是現在汽車評論員們經常說的一個詞：阻尼性！這台雷克薩斯ES240，在前排煙灰缸和杯架部分的阻尼性，是目前我見過最有感覺的，儘管是8歲了，但是阻尼性依舊，親自感受才知道有多棒。比奧迪A6那個強太多了，尤其是杯架蓋。

兩處帶阻尼的蓋子，手感非常棒。

細心的朋友，從圖片中可以看出來，歲月的積累，檔把和下邊的裝飾板上的劃痕已經非常的嚴重了。現在想起來，如果想長開一台車，有些必要部位還是做好保護吧。避免劃痕、劃痕！

機械按鍵

有時候挺喜歡這種實體按鍵，很實用！雖然沒有中控大屏幕，但功能一點都不少，就是少了倒車影像，慢慢倒吧。我自己開，就沒有進行加裝屏幕，費用大概8000左右吧（副廠）！

座椅老化裂痕

皮質座椅裂痕

這麼多年了，前排座椅出現了裂痕，目前還不影響正常的乘坐。8歲時間，用了2年座椅墊，其他時間都是裸奔。期間聽朋友說，座椅裡面有氣囊，並且座椅帶通風加熱，整上坐墊後有些功能不太好用，就一直不再用了。

以後我換車也會同樣的做法，不用坐墊了。我們買車要享受車子本身座椅給你帶來的舒適感，個人不喜歡格外增加什麼坐墊，又不是貨車。如果真的開裂等情況，實在影響乘坐了，那麼再去包個真皮座椅也花不幾個錢。這是我個人對座椅使用方面的一點體會，坐了8年了，還能繼續坐，沒關係的。

後排座椅沒啥任何問題，沒有開裂。

雷克薩斯ES240乘坐空間，簡單的評論，兩個字「夠用」。並不緊湊擁擠，算是比較寬敞，但沒有目前流行的L車型寬敞。

說到這裡插一句，我的座椅通風基本不用，一用就肚子疼，效果太好。

後擋風，電動遮陽簾。

帥氣的插口！副駕駛市區開，我都用的這個，主駕駛一上車就繫上！

駕駛感受

談操控

談雷克薩斯的操控和扯淡一樣！我只能用舒適來評論吧，和寶馬那真的太沒法比了，誰開誰知道。主要是，第一方向盤虛位較大，好幾次我以為方向盤偏了，到SSSS店進行四輪定位，但一點問題沒有很正。由於路況問題，到現在我做過5次四輪定位，所有保養和大小修車全程4S店！再就是加速，只能說夠用，激烈駕駛，完全不行，狠踩油門帶給你的是發動機那種噪音和筋疲力竭。

乘坐感受

乘坐感受，不用多說。雷車主打舒適，是真的舒適！坐船一樣的感受，細碎顛簸還有減速帶，完爆我的另外一台車（八代思域）。我很喜歡開也很喜歡坐老雷！誰坐誰知道啊。近期，由於有了一點換車的想法，到當地4s店試駕了，新款ES300H。新款和老款舒適性沒有差很多，新款比老款的底盤感覺緊緻了很多。真不錯，如果我考慮好了就下手。

有些朋友可能會問我考慮什麼，由於目前有車開，所以換車，我是比較謹慎多慮，也有小部分是因為資金問題吧。目前考慮車型：沃爾沃S90T4智遠、雷克薩斯ES300H混動。

我對BBA，目前沒有太大的興趣，想多奮鬥幾年，等到大一點的年紀直接上S級或者7系。奧迪，永遠不考慮，不喜勿噴。你開過雷克薩斯，再看奧迪那做工真的很失望！

我考慮的這兩款車，分別有他們自己的特點。

S90，主打安全、環保、內飾寬敞、科技感強、配置高。安全是真安全，各種安全配置，我幾乎研究到了細節，非常棒。絕對比雷克薩斯安全係數高很多，我不喜歡一些朋友評論XXXX情況啥車都一樣，總有個比較！附圖

缺點，噪音略大、油箱小55升。

有時候，在生命面前，這些缺點好像都不是缺點了！