二戰中，美國打造了147艘航母，為啥現在造一艘「福特級」都費力

美軍在二戰期間，可謂是財大氣粗，二戰中美軍曾動用40艘航母18艘戰列艦這個龐大艦隊攻打沖繩島，這麼小小的局部戰爭，老美就投送了那麼多的航母，可見其在二戰中的航母數量有多少，有人說二戰中，美國打造了147艘航母，但是我覺得還是不準確，從在瓜島爭奪戰之後，美國一口氣造出「埃塞克斯」級大型航空母艦17艘，「獨立」級輕型航空母艦9艘，護航航空母艦124艘，扣出其中送給英國皇家海軍的38艘，加上前期存活下來的」企業「號和」薩拉托加「號，美軍有一百一十艘以上的航空母艦參加對日作戰。

據二戰結束後統計，從「珍珠港事件」開始到戰爭結束的2年多時間裡，美國總計建造了147艘航空母艦，基本上就是「一個禮拜出廠一艘」。這也太恐怖了吧。不過經過仔細查詢，這真的是事實。以至於到了戰爭後期，確實發生過幾十艘航母編隊去轟炸日佔島嶼的事件。

二戰時候的造船技術不能跟今天比吧，但是老美現在造一艘「福特級」都費力，其中有什麼隱情呢？難道現在的技術還趕不上二戰時候的水準嗎？當然不是，現在的航母已經和二戰時期的完全不同了。

二戰期間的航母還處在航母發展的初期階段，無論是艦載機配置還是航母自身的武器配置，雷達系統和指揮系統都相當簡單。因為只要滿足螺旋槳艦載機的起降基本上都可以稱得上是航母，螺旋槳飛機質量輕，用木質的甲板就可以起降，所以甚至還出現了將一些商船改裝為航母的例子。

今天的航母就不一樣了，內行人都知道，航母的技術先進還是美國最為強大，美國的核動力航母技術是現在中國海軍難以起及的。現在美國航母大部分採用了HSLA80和HSLA100這兩種鋼材，也在其中參與了部分HSLA115鋼材，尤其是現在美軍最新研發的福特級，全新採用了以上三種鋼材。這在根本上面就將艦島的重量減輕，並將航母機動性和穩定性全部提高。

航母發展到今天，已經是一個系統化的工程。由於航母的戰略特殊性，所以必須用一個國家最先進的技術和工藝水平來最大程度上確保航母在戰時不會被敵方輕易擊沉。就拿福特級和尼米茲級航母來說，雖然同樣都是核動力航母，但福特級就採用了大量的先進技術如電磁彈射，電磁攔阻索以及雙波段雷達等等，再加上福特級航母設計和建造難度極大，所以就連美國想要建造現代的航母都很費力。時代變了，技術變了，國際環境變了，這些諸多因素全都要考慮到航母的建造中去，所以現在每一艘航母的建造都是考慮再三，權衡利弊後才狠下心來做出的決定。

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