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戰艦輸油就像緊急「補血」,即便惡浪滔天也不能停

從圖片上可以看出,當天的海況非常糟糕!整個大海都癲狂了,海浪如起起伏伏的山丘突然飛起來似的,巨大的戰艦猶如一葉扁舟。然而,戰艦的補油工作照常進行。聯接兩艘戰艦的補油管被巨浪一波波地抽打著,卻不見移位,油路輸送暢通。戰艦輸油必須有能力全天候全海況進行,這是保障戰爭勝利的基本條件之一。

承擔補油任務的是美海軍「亨利﹒凱澤」號燃油補給艦,它是亨利﹒凱澤級的第1艘,舷號187,1984年8月22日服役,役齡已達26年。

該級艦共造了14艘,是美海軍現役燃油補給艦中的主力。其艦長206.5米,艦寬29.7米,滿載排水量4.7萬噸;艦上儲裝燃油18萬桶;艏樓後端有艦上唯一乾貨艙。它採用橫靠補給或垂直補給兩種方法,能同時為兩艘艦船補給,每小時可泵出3406立方米柴油和2043立方米航空燃油。

燃油是各種機動作戰平台的「血液」。受油艦「斯托克代爾」號導彈驅逐艦作為美「卡爾﹒文森」號航母戰鬥群中的一艘護衛戰艦,遠涉重洋,消耗不少,急需「補血」,所以遭遇惡浪也不變更補給計劃。

「斯托克代爾」號以美海軍歷史上兩個著名人物命名:一個是在越南戰爭時遭擊落的美海軍艦載機飛行員斯托克代爾,他曾在越南河內監獄待了7年,是戰俘中的最高級美海軍軍官;另一個是美國內戰時一位海軍戰將詹姆斯﹒邦德﹒斯托克代爾。

此艦是阿利﹒伯克級「宙斯盾」導彈驅逐艦的第56艘,舷號DDG106,於2009年4月才正式服役。因此,它的艦載系統比同級其他艦要先進一些。

艦員在觀察輸油情況。

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