車企加速布局出行服務 汽車後市場全面崛起

北汽集團與滴滴簽署戰略合作協議 共建新能源汽車運營商

近日，北汽集團與滴滴出行簽署戰略合作協議，合作推進新能源共享汽車運營。北汽集團和滴滴將探索創新合作模式，雙方基於各自優勢及廣泛的合作基礎，深入開展在新能源汽車運營、大數據應用、出行服務、定製車及充換電等領域的業務合作。

據了解，滴滴希望通過此次合作，將自身在移動出行領域領先的大數據和技術優勢，賦予汽車廠商面向共享出行的規模化、精細化的汽車運營能力，共同推進新能源汽車的普及和發展。

傳統企業與互聯網企業合作，往往是「各懷鬼胎」，也就是說都有自己的訴求，各自獲得自己的想要的東西是可以的，但合作做大一般很難。

一汽與奧迪將成立新公司 涉足移動出行

近日，一汽-大眾官方透露，包括中國第一汽車股份有限公司和德國大眾汽車股份公司在內的多家公司，就成立一汽-奧迪銷售公司將共同簽署兩份「諒解備忘錄」，確定該公司成立後所屬業務職能、結構以及資金等多方面制度，旨在進一步提升奧迪在華的行業、企業、業務、品牌和用戶這五大領域軟/硬實力，創造更多可能性。

除了成立一汽-奧迪銷售公司外，還同時簽署了《建立移動出行和更多的數字化業務相關服務新合資公司的諒解備忘錄》，由一汽、奧迪、一汽-大眾和大眾中國四方共同出資的一汽奧迪移動出行服務（中國）有限公司，旨在專註於新興的數字化共享和移動出行領域，為中國用戶提供全面個性化的高端出行體驗。

一汽奧迪移動出行服務已經上線，車主如果短時用車，不妨選擇這種租賃模式，畢竟從官方直接租賃更放心。

戴姆勒入股北汽新能源 繼續深化在中國新能源車領域布局

3月8日，戴姆勒大中華區投資有限公司完成了對北京新能源汽車股份有限公司3.93%股份的收購，成為北汽新能源股東之一。

戴姆勒股份公司董事會成員、負責大中華區業務的唐仕凱表示：「電動出行是戴姆勒面向未來的核心戰略之一，中國已成為世界最大的新能源車市場，為此戴姆勒正在中國市場及全球範圍內積極推動該戰略的不斷深化。戴姆勒大中華區此次入股北汽新能源，是戴姆勒和北汽集團加強在華新能源車領域合作的又一里程碑，彰顯了我們發展電動出行的決心。」

北京汽車集團有限公司董事長徐和誼則表示：「北汽集團與戴姆勒有著悠久深厚的戰略合作夥伴關係，新能源汽車是北汽集團最核心的業務之一。此次戴姆勒入股北汽新能源，進一步拓展了雙方的合作領域，並將『北戴合作』推向了一個全新的發展階段。雙方通過在新能源汽車領域的戰略合作，將有利於推動汽車產業的發展。」

對於戴姆勒來說，此舉可以減輕其在「雙積分政策」上的壓力；而對於北汽新能源來說，戴姆勒的加持將帶來不小的品牌提升。

行圓汽車完成5億元A輪融資 計劃5年內登陸A股

3月5日，行圓汽車宣布完成5億元人民幣A輪融資。此輪融資由薔薇控股及國星基金領投，執一資本、安達資本等跟投。此前的2017年5月，行圓汽車曾完成3億元人民幣天使輪融資，由中駿資本領投，多家產業資本與創始團隊跟投。

與此同時，行圓汽車還將與薔薇控股共同發起，建立汽車流通和零售領域的金融服務平台。在此輪融資後，行圓汽車將通過汽車全產業數據的積累，並通過大數據服務，進一步為行業賦能。而除了營銷業務之外，行圓汽車還將在庫存融資方面有所布局。未來，通過建立融投一體化的資本運作模式，行圓汽車也會進一步提高其資本使用效率，並希望能夠在5年內完成登陸A股的計劃。

專註於提供移動互聯網汽車營銷及銷售解決方案，行圓汽車抓這個點未來發展的潛力還是有的。

百順養車獲3000萬元A輪融資 加速線下門店擴張

3月6日，汽車快速保養連鎖品牌百順養車對外宣布完成3000萬元A輪融資。此輪融資由不惑創投領投，上一輪投資方源渡創投跟投。融資完成後，將主要用於汽車保養專業人才的引進與培養，並加速全國門店數量的擴張與投入。

據了解，百順養車於2014年開始連鎖式運營並完成了河北省內的連鎖布局，經過幾年時間的發展，目前採用自營、加盟兩種方式，已在全國超過10個省份落地了近200家門店，年進廠車輛超過70萬輛。在加盟店管理方面，百順養車目前所採用的是全託管的方式，加盟店的人員、技術、服務體系均由百順養車提供，加盟商不參與門店的日常運營。

我國現有機動車保有量已達3.1億輛，汽車保養市場的空間相當可觀，百順養車的潛在機會很大，關鍵在於模式創新能否打破原有汽車保養市場的弊端。

汽車金融服務供應商「燦谷集團」獲騰訊、微眾金融等投資

3月7日，汽車金融服務供應商「燦谷集團」完成了新一輪融資，投資方包括騰訊、海通國際、泰合資本、微眾金融科技股份有限公司、博裕投資和外企Links Advance Holdings Limited及Harbour Side 1712 Limited。

公開資料顯示，燦谷集團是一家汽車金融服務供應商，成立於2010年。公司以大數據和技術創新為核心驅動力，致力於為客戶提供安全、專業、高效的汽車金融服務。此前，公司曾獲得華平投資、泰康資產和春華資本投資。

中國新車、二手車市場的持續火爆，正在催生汽車金融的繁榮。未來市場空間很大，但競爭也更大。所有新車銷售、二手車銷售平台都自己做金融了，獨立的汽車金融服務還有多少機會呢？

E泊車獲2000萬元戰略投資 由四川眾信投資

日前，E泊車與四川眾信資產管理有限公司簽約，四川眾信資產管理有限公司向E泊車提供總額為2000萬民幣的戰略性投資，四川眾信資產管理有限公司將在其收費路橋、工程建設、城市運營、能源及文化傳媒五個板塊與E泊車達成合作。

據了解，E泊車成立於2015年，業務包括無人值守停車場、自助停車、車場導視及反尋、佔道停車等城市智慧停車綜合解決方案，並推出了停車雲服務及停車場管理SaaS服務，有停車場管理方面及車主端停車相關服務方面的解決方案。目前，E泊車已覆蓋全國近20個重點城市，數十萬個公共停車位，有十幾項發明專利。

路上的車越來越多，停車難已經成為普遍問題，E泊車做停車場管理解決方案還行，但要拿到停車位資源並不容易。

李彥宏兩會提案聚焦自動駕駛 呼籲政策創新

在全國兩會上，全國政協委員、百度公司CEO李彥宏表示，無人駕駛汽車將在今年實現量產。同時，李彥宏還針對自動駕駛技術的發展提出四條建議：

第一，支持企業做大做強自動駕駛開放平台，構築我國在自動駕駛領域的產業競爭力；第二，加快研究並出台運營政策，從國家層面為加快自動駕駛汽車產業化奠定法律基礎；第三，鑒於信息安全在自動駕駛汽車產業中的重要性，應加強防範汽車被黑客攻擊、關鍵數據被控制而造成的巨大風險；第四，為加快部署自動駕駛車輛運營，推進智能化道路基礎設施規劃建設，加速改造面向自動駕駛汽車的新型城市交通環境。

自動駕駛作為一個龐大複雜的系統工程，政策屬於必不可少的配套措施。

李書福兩會提案呼籲凈化網約車環境

在今年兩會上，首次當選全國人大代表的李書福提出凈化網約車環境的建議。他認為，網約車市場目前存在的問題就是有法不依、執法不嚴，原因主要還是出在平台，所以應該要管住平台，而不是管住司機和車輛。

李書福在建議中提到，網約車管理辦法對運營平台、駕駛員、車輛的准入條件進行了明確規定，對網約車行業的有序、規範發展起到了重要作用，但該辦法實行以來存在很多問題：如很多網約車車輛未能三證齊全上路；網約車平台公司與各城市交通運輸主管部門數據接入存在相同數據重複接入、傳輸不及時、數據質量差等。

涉足網約車領域時間不長的李大叔看問題很准，野蠻生長的網約車領域早該規範管理了。不過，這個建議矛頭很明顯啊！

滴滴外賣4月1日將在無錫上線 騎手培訓已經開始

有消息稱，滴滴外賣將會在4月1日正式於無錫上線，目前部分騎手已經開始培訓。另有消息稱，滴滴外賣首批上線的城市有9個，分別是：無錫、南京、長沙、福州、濟南、寧波、溫州、成都和廈門。

此外，一款面向騎手端的應用「滴滴配送」已經悄然在App Store上線，其開發者正是滴滴母公司北京小桔科技有限公司。App介紹顯示：滴滴配送為您連接餐飲商家和外賣用戶，通過接單、取餐、送餐三個步驟即可獲取豐厚收入。不論您是專註從事配送行業的專業人士，還是時間靈活的兼職人員，滴滴配送都將是您極佳的選擇。

滴滴進軍外賣的消息已經基本確定，但直面美團和餓了么等的競爭壓力，滴滴外賣或將淪為炮灰。

雲度推出了業內首創「回購計劃」 賣車3年後半價回購

3月10日，雲度汽車在北京發布了2018年度戰略計劃，據悉，雲度汽車計劃將在2018年衝擊3.5萬輛的銷量目標，與此同時，雲度推出了業內首創的「回購計劃」。

在這項「回購π計劃」中，用戶只要在雲度官方渠道購買雲度新能源汽車，當車輛使用三年以後，便可向雲度申請回購服務，在6萬公里以內，雲度將以客戶購車時成交價的50%回購車輛。

憑藉回購計劃，雲度汽車有希望加速推進自身新能源車的銷售，但三年後承諾能否兌現，這事兒不好說啊----能活到三年後再說！

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