渤海石油揚州鋼管超大口徑螺旋埋弧焊鋼管試製成功

歷時一年研製，用核心技術做核心產品贏得核心競爭力——18噸重超大口徑螺旋埋弧焊鋼管試製成功，將發往印度尼西亞

近日，在位於揚州高新區的渤海裝備揚州鋼管有限公司廠房裡，一個身高約12米、腰圍約3米的「大塊頭」鋼管落地，身著橙黃色工服的生產、研發人員歡呼雀躍，擊掌相慶。潛心研製一年，該公司首批超大口徑螺旋埋弧焊鋼管終於試製成功，全部完成生產後將發往印度尼西亞，用於綜水排海工程。

揚州超大口徑螺旋埋弧焊鋼管刷新紀錄

渤海裝備揚州鋼管有限公司是中國石油集團旗下公司，2004年2月落戶揚州。該公司以油氣輸送裝備為主營業務，年產鋼管25萬噸，產品出口美國、俄羅斯、印度、巴基斯坦、尼日、蘇丹等國。

跟隨技術人員王軍走在螺旋埋弧焊鋼管車間，一個個重型「機器人」一字橫卧，各司其職、忙碌有序，實現自動化、智能化作業。這裡，就是「大塊頭」鋼管誕生地。拆卷、絞平、剪切、對焊……製造一根超大口徑鋼管需要十餘道工序。在這些龐然大物手中，一卷卷厚重的鋼料猶如紙片一般，被螺旋扭曲成口徑3048毫米、壁厚25.4毫米的超大口徑鋼管。

目前，這批超大口徑螺旋埋弧焊鋼管即將全部完成生產，刷新了中國石油集團螺旋埋弧焊鋼管大口徑製造紀錄。

研發「校正系統」，破解「身材走樣」難題

一根鋼管，從小口徑到超大口徑，究竟有多難？

「這種超大口徑鋼管主要用於低壓流體輸送、橋體打樁等，對壓力要求不高，沒必要採用高鋼級鋼料。」王軍解釋說，但低鋼級材質軟，生產過程中既要管徑夠大、保證輸水量，又要不變形塌陷，是一個技術難題。

「如果解決了生產設備的包容性、生產動作的精準性、生產環境的穩定性，困難就能迎刃而解。」很快，技改人員的目光鎖定了關鍵設備——成型器和扶正器。他們夜以繼日，改進設備、反覆試驗，終於實現了技術突破，形成了相輔相成的「校正系統」。同時，還將超聲波監測、切管、吊裝、裝運等設備統一改造。

記者在生產現場看到，一根18噸重的超大口徑鋼管正在製造。鋼管外部，成型器外控設備從外圍環抱，內外焊接同時進行，確保生產中不變形；扶正器將其箍在一個穩定正方形範圍內，控制上下高低，防止鋼管晃動。同時設備上還增設了8對滾輪，給予鋼管外部和內部支撐力。大約75分鐘，一個外表光滑、壁厚均勻、形狀飽滿的「大塊頭」鋼管就誕生了。

記者手記

「近年來，全國鋼鐵生產行業面臨洗牌，如何更好地迎合市場環境、滿足客戶需求？」邗江區經信委相關負責人說，渤海裝備揚州鋼管有限公司的發展說明，有核心技術才有核心產品，有核心產品才有核心競爭力。

「2016年，我們在前期市場調研中，發現水管、樁管等市場需求量較大。但是，具備超大口徑鋼管製造能力的廠家不多。」渤海裝備揚州鋼管有限公司相關負責人說，看準這一市場空缺之後，企業實施轉型發展戰略，不斷加大社會市場非油氣輸送管開發力度，圍繞市場需求組織產品研發，對螺旋飛焊機組進行擴能改造，相繼試製成功了口徑2235毫米、壁厚20毫米，口徑2642毫米、壁厚22.2毫米鋼管。這一嘗試讓他們尋找到了新市場、開拓了發展新局面。

喜歡這篇文章嗎？立刻分享出去讓更多人知道吧！