倍耐力公布輪胎配方數據

3月10日訊 F1輪胎指定供應商倍耐力在第二輪季前測試後公布了官方預估的輪胎性能差異，與去年呈現較大變化。

受困於首輪測試中不佳的天氣，倍耐力直到第二周的測試後，才得以收集到可觀的測試數據並給出預估輪胎差異。由於本賽季除白胎（medium/中性/中軟）外其它幾款輪胎的配方均為全新配方，因而該數據值得被重視。

據倍耐力推測，新的黃胎（soft/軟）將較白胎擁有0.8秒的速度優勢。而從新黃胎至新紅胎（supersoft/超軟），倍耐力認為速度差異僅為0.4秒。紅胎與紫胎（ultrasoft/極軟）則相差「大約0.6秒」。引起各界關注的新粉胎（hypersoft）將會比紫胎快0.8秒。

倍耐力賽事主管馬里奧-伊索拉表示，由於截止周四僅有索伯和梅賽德斯使用過硬胎，因而缺少測試數據的倍耐力並沒有對這款2018賽季的應急配方做出速度預估。此外，他也重申，上述的速度差異參照僅適用於巴塞羅那賽道，且是各車隊的數據平均值。新鋪設的賽道意味著更光滑的賽道表面與更大的抓地力，這也減輕了輪胎的衰竭和損耗情況，唯一的問題出現於顆粒化的增加——不過這仍需在高溫賽道上重新確認。

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