當前位置:
首頁 > 最新 > 從阿帕奇到F117 空權:現代戰爭中必爭的制高點

從阿帕奇到F117 空權:現代戰爭中必爭的制高點

美國新墨西哥州沙漠擁有世界上最神奇的武器——F-117隱身戰鬥機。F-117戰鬥機,速度:1馬赫,航程750海里,搭載有激光制導導彈,空對空導彈。F-117是世界上第一種隱身戰鬥機,它能夠悄無聲息的深入敵人後方,執行手術刀一樣的精準打擊。F-117獨特的機身設計可以折射雷達波,機身也布滿了吸收雷達波的材料,即使是發動機噴發出的熱氣也經過了特殊處理。

圖1、被譽為「夜鷹」的F-117隱形戰鬥機

F-117的隱身客機結合了3種元素:外形、材料和戰術,隱身的目的是躲避對方雷達和使用雷達的威脅系統。F-117的特殊斜角造型是大家對於隱形戰機的第一印象,這些斜角所折射的雷達波能夠混淆對方的雷達。F-117的隱形材料其實是吸收而並非反射雷達波,隱身科技結合精確武器可以使飛行員能夠深入敵境而不被發現,投射武器摧毀目標自己全身而退,正如美軍在沙漠行動中一樣,F-117能夠穿越惡劣環境完成打擊目標並毫髮無損歸來。

圖2、F-117的特殊斜角造型

F-117的飛行員都是精英中的精英,他們操控世界上最精密的電腦系統,F-117的設計可以折射雷達波,其餘的則被吸收,飛機的排氣設計可以降低紅外線或熱追蹤,每具發動機的廢氣都沿著飛機背面向上分散排出。這架飛機的特殊之處在於升降副翼,升降副翼可以控制俯仰和滾轉,電腦為飛行員決定兩者的數據調配,為了規避敵方最危險的導彈陣地雷達,每次飛行計劃都由最精密的電腦規劃,將資料輸入機載電腦後,飛機能全程自動飛行。

圖3、F-117指定的任務計劃圖

F-117在「沙漠風暴」的第一次任務是攻擊伊拉克西部兩個防空控制中心,以便讓聯軍迅速獲取空權,多數飛行員都相信飛機的性能,但心裡難免有所擔憂,一切只有實戰之後才能印證。每架F-117攜帶兩枚由制導系統瞄準的激光引導導彈,即使是夜間也能為飛行員提供影像。F-117亦是史上最有能力執行外科手術式攻擊的戰鬥機,它雖然能夠隱身,但是載荷很小,而接下來的隱形戰機則有F-117的3倍大。B-2是世界上最先進的轟炸機,當然也是最貴的,單價20億美元。

圖4、F-117型隱形戰鬥機的駕駛艙

B-2轟炸機可以搭載傳統,核彈頭和精確制導導彈。B-2型轟炸機由80%的複合材料製成,整架飛機造型獨特,4具發動機隱藏在機身內,所以產生廢氣的熱度無法被熱追蹤導彈所發現,它的隱身程度極高,能夠穿越敵人領空並進行攻擊。因為沒有人會發現它,所以B-2不需要飛的很快,近代中發生的最著名B-2事件便是中國駐南聯盟大使館被炸事件。但是不僅僅只有轟炸機才需要隱身技術,F-22全球最先進的戰鬥機,生來就是為了主宰天空。

圖5、B-2轟炸機和航母編隊

F-22 速度:2馬赫 搭載響尾蛇和中程空對空導彈,JDAM精確制導導彈。F-22「猛禽」的速度和機動性遠遠超過目前其他現役戰鬥機,F-22成功的關鍵在於先進的複合材料,它吸收雷達波的能力極強,在雷達上出現的蹤跡只有小鳥一樣大。即使它的外形和之前的飛機並沒有太大差異,內部則別有洞天。F-22搭載的電腦每秒能做出3億5千萬次運算,它的尾翼向後掠過發動機,使熱追蹤導彈無法發現噴射出的廢氣,為了維持流線型的外形,它的武器則隱藏在內部的炸彈艙中,即便是受油口也隱藏在鯊魚般的表皮下。

圖6、美空軍第五代戰鬥機代表作:F-22

高度機密的駕駛員座艙也是完全數字化,6色屏幕為飛行員提供全天候的影像,同時它也擁有頭盔式顯示系統。F-22是真正意義上的隱身戰鬥機,它在完全隱形的前提下時速高達1600海里/小時,多數戰鬥機的超音速飛行只能維持數分鐘的時間,但是F-22能維持全程的超音速飛行。F-22同樣是世上機動性最強的戰鬥機,採用最先進的矢量推力工程技術。噴氣式發動機向後排出廢氣以推動發動機,假如廢氣能由可調式噴嘴導流,飛機的機動性能由顯著提升,有了適量推力技術加持,戰鬥機能夠迅速改變方向。F-22將在未來數年佔據空戰主動權。

圖7、矢量推力發動機

美國軍隊需要能非常接近地面的密切支持,AH-64A阿帕奇武裝直升機的操作高度比所有飛機都低,地獄火導彈,70毫米火箭,30毫米自動機炮,最高速度達210海里,航程800海里,戰鬥力相當於20輛戰車。阿帕奇的標準配置,長窄機身,機翼配有掛架,機頭下有機槍或自動機炮,阿帕奇擁有最致命的火力系統,地獄火導彈能摧毀8公里內的任何裝甲車輛,由激游標定導引炮手將激光照在目標上,導彈尋標頭尋找激游標定點,無論激游標定在何處,一旦導彈發射後它便沿著標定點前進。惡劣的天氣和暗光環境也不影響,阿帕奇擁有先進的全天候日夜成像系統。

圖8、日本自衛隊的阿帕奇

飛行員還有頭盔單眼顯示系統,可以將機頭的感應器接受的紅外線影響直接傳到到飛行員的右眼,前座的炮手副駕駛能在夜間用紅外線標定目標,白天則用電視攝像系統,127毫米的強力光學影像儀能讓飛行員在戰場上看到更遠的地方。座艙內許多看不到的激光線偵測飛行員頭部的微小動作,這能和外部感應器跟著聯動配合,學員在白天進行訓練的時候會將後面的座艙全部遮擋住,以強迫他們使用夜視系統。飛行員介紹在轉頭的時候要保持視線和中間的屏幕顯示,軸線是重中之重,飛行員的左眼時刻盯著座艙儀錶,右眼則注意紅外線影響,飛行學員需要對此進行3個月的強化訓練才能駕馭這一利器。阿帕奇能在任何地形起降,並能夠迅速載運部隊和武器抵達指定地點,這使得它在軍事中佔據了舉足輕重的地位。

圖9、頭盔單眼顯示系統

現代戰場同樣也是科技戰爭,首先考慮到的是避免被偵測到,為了在現代戰場上存活,必須要能迴避雷達的偵測,因此直升機要更低的接近地面才能避免被發現,這也是所謂的「地貌飛行」。「地貌飛行」可以讓攻擊直升機得以偷襲敵方,在超低飛行時不允許有任何差錯。

圖10、和頭部聯動的感應器

但是攻擊直升機只是武器中的一環,最強的戰士是「現代騎兵」,它能夠快速移動並且機動性高,先進的電子設備也遍布全身,它以獨特的桅頂影像系統為中心,這種直升機是陸軍的「偵察兵」。這種影像系統的威力和精確性使貝爾OH-58奇歐瓦能從遠距離秘密偵測敵人,它能夠偵測並分辨5英里外的目標,通常情況下偵察任務是一連串很慢的地貌飛行,並且在隱蔽處長時間滯空飛行,保持「隱形」的方法就是呆在樹後,只讓桅頂露出來,讓軍事偵查變成了「捉迷藏」的遊戲,當OH-58鎖定目標後,坐標參數就會傳送到後方,攻擊部隊就展開行動。他們最大的「武器」特點是奇襲,當敵方還沒有發現的時候任務已經完成。

圖11、貝爾OH-58奇歐瓦偵察直升機

圖12、左側是攝像系統,右側是紅外線系統,左右移動幅度達190度。

圖13、藏在樹後的桅頂影像系統

在打響戰鬥之前,戰場的指揮官得知道敵人的具體地點,美國空軍想盡辦法要了解到敵後方的狀況。U-2偵察機,時速475英里,航程6千英里,升限7萬英尺。飛行員將要飛到太空的邊緣,外面的大氣壓力很小,環境很惡劣,飛行員的裝備都是「宇航員」級別的。這些飛行員將要執行長達10小時的任務,所以要使用呼吸和導尿設備,同時還要對抗肌肉痙攣、飢餓和疲勞。

圖14、U-2偵察機

U-2型偵察機在1950年代末,它的設計飛行高度比任何前蘇聯的對空導彈的最高升限還要高1萬5千英尺。U—2必須保持很輕的質量才能在如此高空中進行飛行,每多出1磅質量,高度就會下降1英尺,它的機身由像紙一樣薄的鋁製成,巨大的機翼能讓他擁有很好的空氣動力優勢。U-2巨大的機翼由兩個小支撐輪支撐,在起飛後便被拋棄。

圖15、起飛後就被被拋棄的支撐輪

前蘇聯曾緊急起飛超過57架戰鬥機,仍未成功進行攔截,許多人將之視為情報史上最成功的一次行動。U-2在9萬英尺高空執行任務的時候,它發現了古巴的導彈,西伯利亞的飛機,伊拉克在科威特的部隊,還有在波西尼亞的萬人坑。10小時的任務執行周期也是對飛行員體力的極大考驗,要降落這麼特殊的飛機也需要飛行員的高超技巧和專註力。

圖16、身著壓力服的U-2飛行員

最新一代的間諜飛機則沒有飛行員,它飛的很低還很慢,但是很聰明性能優良。這就是掠食者RQ-1查打一體無人機。內華達州印第安是第11偵察中隊的基地,這種無人機曾在波西尼亞戰爭中執行監控地面停火的任務。掠食者一旦升空就會用C波段指向天線,1單到了140英里外,就開啟Ku波段天線,地面操作員通過攝像機掌握無人機的情況。機頭下方還有合成孔徑雷達攝像機,無人機的攝像模塊能夠360度旋轉,裡面包含有紅外線攝像機和擁有900mm變焦鏡頭的攝像機,日間視頻攝像機擁有15mm—180mm的變焦鏡頭用以拍攝實時畫面。掠食者可以在500英里的範圍內在空中停留20小時,GCS是地面控制站,裡面有兩個相同的控制台,一個屬於操縱員,一個屬於偵查員。掠食者很快便成為美國陸軍的「天眼」,這可以將戰場上的實時影響傳送到戰鬥機上,指揮官也能通過實時信息作出判斷。今日的無人機對未來戰爭具有重大意義,而掠食者僅僅只是個開始。

圖17、RQ-1無人機

以下內容則是基於現有系統啟發的想像,目前在4萬5千英尺高空,一架被稱之為「暗星」的戰略轟炸機在執行具有決定性意義的攻擊,這種無人隱形機搭載4枚低雷達截面的自動引導導彈,這次任務中,一枚導彈按照預計發射。導彈首先會掃描前方地形,並尋找記憶體中對應的影像,它知道目標的確切位置,長什麼樣子。導彈的精確性意味著目標損害會達到最大,而自身人員傷害降到最小。

隱形飛機從B-117,B-2轟炸機,革命性的F-22「猛禽」戰鬥機加上精確制導導彈,已經徹底改變了空權。當然希望中國空軍也早日研發出現金的武器體系,也能取得現代戰場第一槍的勝利。


喜歡這篇文章嗎?立刻分享出去讓更多人知道吧!

本站內容充實豐富,博大精深,小編精選每日熱門資訊,隨時更新,點擊「搶先收到最新資訊」瀏覽吧!


請您繼續閱讀更多來自 航空之家 的精彩文章:

戰地貨機墜機疑雲 美國國家航空102號航班事故
空難悲歌:俄羅斯薩拉托夫航空703號航班疑似發生空中撞機,71人或已遇難

TAG:航空之家 |