特斯拉來中國建廠 引發鯰魚效應

昨日，一則《華爾街日報》的消息，讓中國旭升股份、長信科技、三花智控突然暴漲。沒錯，特斯拉要來了！

據消息稱，美國電動汽車製造商特斯拉與上 海已達成一致，將在自貿區獨資修建工廠，實現國產化特斯拉。

若實現，將是歷史首次！要知道，以前外國汽車想在中國建廠，必須與中國合資，例如：北京賓士、華晨寶馬。

特斯拉明確：正與上海就建廠協商，或就在年底達成共識，建立獨資工廠。

特斯拉來中國建廠，會給中國帶來什麼樣的影響？

特斯拉真正優勢不是是電池，而是電池管理技術。他不僅把7千多節電池連接在一起，每節電池之間還有液體管道，散發熱量。其中一節出問題，系統會自動切斷，不影響供電。強大的系統+NCA三元電池，48萬公里下來，電池衰減不到5%。也就是說，每年2萬公里，你要80年才能報廢一輛特斯拉。而且特斯拉的機器人生產、無人駕駛技術也已非常嫻熟。他一旦在中國建立工廠，給國產品牌新能源電動汽車市場帶來的衝擊將是前所未有的。

中國的汽車行業正在經歷變革，新能源電動車銷量數據開始證明市場的需求，大量國產品牌汽車湧入電動車的賽道，汽車行業的大機會已經吸引了很多公司進軍電動汽車領域，形如燎原之勢。

也許很快，我們就將看到中國新能源汽車行業的徹底爆發。本來需要5年的傳統能源變革，特斯拉的到來，現在也許只用兩到三年。如今，我們歡迎特斯拉的到來，就如同我們對蘋果、三星敞開大門。只有這樣，才會出現越來越多的華為！所以，沒買車的別著急，你現在眼裡的豪車或將在這場變革中覆滅。而你看不起的那些，或將成為新的霸主！

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