厲害了我的國，啟動超級航天計劃，2040年開始太空穿梭

兩會開得熱火朝天，各位領導分批次發言。等了好久，終於等到宇航局放話了，好激動~

相關負責人表示，未來這幾十年，將是中國航天技術急速發展的時期。

目前，我們的探月計劃、月球基地計劃、登陸火星計劃、空間站計劃等許多航天項目，都在議事日程上。

就在2020年，我們將通過長征五號運載火箭，搭載一顆衛星，探索火星。

當然了，火星這麼近的目標，怎麼可能是我們的終點呢？這只是個起點~

為了能夠更好地探索外星球，我們的航天器需要大幅進化。

我們已經開始研發重型火箭，能夠有更強的運載能力，這對於載人登月、登火星等又有著極其重要的意義。

負責人還表示，目前我們的航天器動力裝置還不夠先進，極大地限制了我們探測器的飛行速度和距離。目前，中國航天技術集團已經開始聯合中國核動力相關研究設計單位，一起研發更牛的核動力推進裝置。

核能的威力，不用說大家就知道了，這將會大大提升航天器的探索能力。

而這種推進裝置，也有一個相當霸氣的名字：核動力空間穿梭機。

這種超級牛叉的裝備，需要循序漸進地來研發。據目前預測，大約要在2040年左右，才能夠研發成功。

科學家計劃，在建國100周年，也就是2049年，我們至少可以探索到地球公轉軌道半徑100倍，也就是150億公里那麼遠！

要知道，冥王星的軌道半徑也才只有地球的不到40倍，我們要飛出去兩個半那麼遠，大約已經到柯伊伯帶了。你期待不期待？

同時，相關負責人表示：幾十年內，我們將打破科學、國家對於太空的壟斷，讓太空向普通人開放。簡單來說就是——我們可以上太空旅遊了。

我們剛剛分享了馬斯克的登陸火星計劃，也提及過俄羅斯要把空間站改造成星級酒店的新聞，其實我們又何嘗沒有研究相關項目呢？

為了讓太空旅遊盡量變得普及，旅行成本就要得到嚴格的控制。

目前之所以太空旅行不能夠普及，很大程度上在於飛行器的重複利用率實在太低，成本居高不下。

為此，中國航天局開始研發空天飛機，也就是太空梭的進化版。

現在的太空梭，其實也是要靠火箭來發送，這樣成本就非常高。而未來的空天飛機，則是直接在地面起飛，然後進入太空，最後回到地面，大大地節約了成本。

目前預計最初步的太空旅遊計劃，是一個比較簡單的行程：有一個能夠容納5-20名乘客的全自動飛行器飛到太空，在距離地面100多公里的高空飛行十分鐘左右，然後回到地面。

萬事開頭難，一旦太空旅行破冰，未來的發展將會越來越快，也會越來越多樣化。

也許有一天，即使是我們老百姓，不需要太多的錢，也可以飛上天看一看，自己居住的地球，究竟是什麼樣的。你期待嗎？

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