每天騎行2小時第6天，騎行盤點，自行車車墊的那些事

我是大璐，今天來跟大家一起說說，關於自行車車墊的那些事，自行車的坐墊一般由表面、填充物、殼體、坐弓四個部分組成，但是也有一部分坐墊是沒有填充物的，不要 小看這四個組成部分，它四個組成部分它自行車坐墊的種類就繁多了，從表面看它有皮質的，合成材料、有塑料的、還有碳纖維之分，從坐弓看還分為鋼弓，鎂合金弓，鈦合金弓等

這些材料再怎麼分，基本可以按照寬和窄，軟和硬區分分類，寬型坐墊與窄型坐墊對比，直觀不一樣的就是，寬坐墊一般尾部設計的比較寬大，並且較厚，並且採用腳軟的填充物，屬於休閑騎行而設計的舒適性坐墊，常見於休閑車或者入門級車型

窄坐墊一般情況下外觀的比較修成的，整體較薄並帶有長長的鼻子，填充物較少或是材質相對較硬，也有一部分坐墊採用碳纖維材料製作，這是專門為高頻率踩踏設計而生的，常見於競技車型，坐墊的軟硬是相對而言的，軟坐墊採用了較軟較厚的填充物，常見於休閑騎行，舒適度比較高

硬座一般採用較硬較薄的填充物，甚至完全不使用填充物，主要針對競速的用途，皮質坐墊一般有很好的透氣性和舒適性，並且隨著車手的騎行逐漸改變形狀，以適用車手的騎行風格，但需要特殊的維護保養

常見於高端坐墊，合成材料的種類一般比較多，一般較易成型，一般使用仿皮革用品，比皮革光滑又不如皮革透氣，碳纖維材質的坐墊主要有兩種類型，一種有填充物，和其他類型坐墊一樣，一種是完全沒有填充物，表面與支撐體同為一個結構較硬且光滑

坐墊坐弓分類開始也說了，他的鋼製坐弓有著很好的吸震性，能提供良好的舒適性，同時價格最低，但重量最高，鎂合金坐弓比較輕，吸震性比較好但價格偏高，鈦合金的座弓有著優異的吸震性，重量比鋼架還輕，但價格比較貴，碳纖維弓屬於非金屬類座弓，擁有非常優秀餓的吸震的效果和超清的重量，價格也最高，我們選擇什麼樣的車墊呢？

騎行的過程中人的體重主要分布在手、腳、坐骨上，其中後兩者負擔了大部分體重，用力踩踏時腳步承受力量增大，坐墊承受體重則減輕，由於騎行的方式不同，坐墊發揮的作用也有所不同，例如在競技自行車中，坐墊的主要用途是供車手臨時休息，而休閑騎行的時候坐墊則用於支撐大部分體重

在踩踏的過程中大腿會不斷的運動，與坐墊摩擦，如果你平時騎行的強度較大，那就選擇窄細偏硬的坐墊，如果你以休閑騎為主要目的，就應該買寬大校軟的坐墊，來提高舒適性，好今天的記錄又要跟大家說再見了，看一下我今天的騎行數據，越努力越幸運，謝謝大家明天再見

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