體驗插電式混合動力 廣汽三菱祺智PHEV

現今汽車工業發展史中可謂迎來轉折點，這幾年「新能源」這三個字絕對是出現在公眾視野上最多的。也是意味著各大汽車品牌開啟「新能源」大計。所以，「新能源」車是未來汽車發展的趨勢，我們國家也有相關政策扶持，再加上近期不少國家及汽車品牌宣布會在未來幾年後停止銷售（生產）傳統燃油車。但目前來看，小編認為「新能源」純電動車完全接替傳統燃油車還真為時尚早。畢竟充電設施及純電續航里程還是需要不斷地提升。而小編反倒覺得插電式混合動力-PHEV技術能主導未來「新能源」車市場的發展。至此，廣汽三菱近日舉辦旗下全新品牌「祺智」祺智PHEV試駕會。

在外觀上，很難不提到他的同胞兄弟「傳祺GS4」。從技術角度來說是使用了傳祺GS4 PHEV的平台 。而設計上則採用了全新的前臉設計。同時懸掛的是廣汽乘用車品牌LOGO及「廣汽三菱」字樣尾標；該車前進氣格柵採用了橫向鍍鉻飾條組成，並與左右兩側大燈組相連，一定程度上拉寬了該車的橫向視覺效果。同時，前保險杠兩側「L」型霧燈搭配梯形進氣口，看上去比較時尚個性。

內飾方面，新車大致延續GS4內飾設計，中空調中央配備了8英寸電阻觸控屏，解析度以及反映速度都還不錯；界面主菜單設計很簡單，容易上手。而且，可以在界面上操作車輛的動能回收系統的回收等級。也可以關閉動能回收系統。另外還可以通過屏幕觀察到車輛上的發動機及電池的狀態。能清楚的告訴駕駛者，在各種路況下的驅動形式。

祺智PHEV儀錶盤左邊是驅動車輛的輸出功率，藍色區間代表能量回收狀態，綠色為動力輸出狀態。而發動機的轉速，則只能通過中間的小屏幕顯示。另外，還可以顯示出胎壓數據、續航里程、剩餘電量等信息。

另外，祺智PHEV搭載T-BOX智能互聯繫統，可實現遠程啟動車輛上鎖、車輛定位、車況查詢等功能。而且還配備了下坡輔助系統及自動大燈、電子手剎系統AUTOHOLD等配置，以及便捷先進的旋鈕式電子換擋，大大提升了車輛的科技感，方便駕駛者操作。

動力方面，祺智PHEV搭載的是廣汽傳祺第二代1.5L阿特金森循環發動機，它和G-MC機電耦合系統組成的混合動力系統，可實現純電驅動、增程及混合動力三種驅動模式。該車主要以電機驅動為主，電機最大功率130千瓦，最大扭矩300牛米，百公里加速時間10.9秒。工信部公布其綜合油耗只有百公里1.8L，無電行駛油耗6.2L。純電動續航里程大於58公里。單次最大續航里程超過600km。

跟大家說說什麼是G-MC機電耦合系統，可以簡單理解為混動車型的動力分配系統。混合動力車型是由內燃機和電動機兩種動力混合驅動的，機電耦合系統就是將兩種動力混合起來再根據不同工況分配動力的部件。它就是混動車型的脊椎，沒有它，那混動車就將處於癱瘓狀態。

機電耦合系統優勢，目前的發展趨勢為集成化和系統效率最優化，而G-MC最大的優點就在於此！G-MC結構簡單，緊湊，高效地將雙電機系統和傳動系統、離合器集成於一體， 並能夠實現廣汽A、B平台的共同使用。同時，通過試驗實測驗證，G-MC的綜合效率不低於90%，最高效率不低於96%。 在車輛起步時，G-MC自動切換到純電模式，此時電機扭矩大的優勢一覽無餘，峰值扭矩達到300牛米，輪端最大輸出扭矩可達2321牛米，保證了0-50km/h加速時間不超過4s；在中高速超車時，電池組為驅動電機提供額外電能，讓驅動電機瞬時產生最大功率輸出，足以與高性能燃油車匹敵。

這次體驗會上，小編也短暫的試開了下，方向盤的操控表現比較輕盈。而且低扭爆發力比較足，我一開始坐在後排上，而駕駛者油門到底的時候，我在後排很明顯能感覺到一點點推背感。在實際駕駛的時候，低扭的表現還不錯，但到了中期加速的時候，動力明顯就感覺有點乏力。這款車有三種驅動模式，在電池電量充足的情況可選擇純電模式驅動；當電池電量不足時，機電耦合系統會自動切換至增程模式，此時發動機作為主驅動力，同時還給電池充電；當電池電量不足且汽車運行在中高速路段時，機電耦合系統會自動切換至混動模式，最大限度發揮汽油發動機的動力效能。

祺智PHEV能量回收系統設定了三個等級，可通過中控觸控屏進行調節關閉、低回收等級和高回收等級。 當車輛行駛過程中鬆開油門後，回收能源裝置會對車輛有一定的牽製作用，回收滑行時產生的能力的同時使車輛減速明顯。實際感受關閉和低回收能力等級沒太大區別，但是低回收等級和高回收等級的區別就大了。高回收等級開啟後，鬆開油門瞬間車輛減速非常明顯。

小編點評：

短暫的試乘試駕，祺智PHEV的表現還不錯，空間，實用性上都能滿足日常使用需求。從產品力來看，祺智PHEV是一款不錯的城市通勤SUV，安靜、純電行駛節油是它最大的特點。如果在限購城市，而在限購城市，選擇祺智PHEV不但能享受新能源車補貼，還可直接申請新能源車牌，解用車之需。未來充電便利情況下，在城市裡短途使用追求低成本的情況下，祺智 PHEV還是款不錯的代步工具。

作者

喜歡這篇文章嗎？立刻分享出去讓更多人知道吧！