關於太空旅遊，你想知道的都在這裡！
前幾天，我們的公眾號推出了《再過十年左右，火箭院可以送您到太空旅遊，花錢比現在少多了！》一文，引起了很多人的關注並留言詢問。最近我們把大家最關注的問題都整理出來，並再次採訪了中國運載火箭技術研究院（以下簡稱「火箭院」）研發中心太空旅遊項目負責人、工程師等，有針對性地為大家做詳細解答。
△火箭院太空旅遊運載器示意圖
花多少錢？
目前估算的花費是20—25萬美元。對普通人來說，這個價格似乎也挺貴的。但是要知道乘坐俄羅斯「聯盟」號飛船進行軌道飛行的費用高達幾千萬美元。相比之下，這個費用也不是遙不可及。而與目前其他3家開展亞軌道太空旅遊的歐美企業相比，這個價格與他們相當。
坐啥去？
火箭院太空旅遊採用的是重複使用運載器。運載器的外形像飛機，內部空間有十幾平米，頂部和兩側都有窗戶，窗戶的大小比飛機的觀光窗還大，所以視野還不錯。
△運載器觀光窗示意圖
運載器的動力系統還是沿用火箭的發動機，起飛階段就像在電視上看到的發射火箭一樣，「5,4,3,2,1，點火」！因為初速度沒有達到第一宇宙速度，所以不能環繞地球飛行。當爬升到最高點——大概距離地球100多公里的亞軌道上，停留十來分鐘後，運載器依靠慣性，像飛機一樣飛回地球，水平著陸。整個過程大約30分鐘，全程都是按照預定程序，全自動飛行。
△火箭院太空旅遊路線示意圖
需要專業裝備嗎？
輕裝上陣！運載器的艙內是密閉的，有氧氣加壓，所以不需要穿宇航服。而且可以把手機帶上去，拍照發朋友圈都沒問題！
能幹啥？
在運載器爬升階段，你需要繫上特殊的安全帶。到了最高點，你就可以自由活動了。最神奇的體驗是失重，你可以像宇航員一樣在艙內飄來飄去。透過窗戶，你低頭就能看到地球的弧形邊緣，祖國的全貌也盡收眼底，找好角度還可以看到外太空，如果發射窗口合適，還能看到日出日落。你還可以體驗駕駛運載器，由於運載器本身有糾錯功能，即使你發出指令有誤，它最終還是能精確地回到原來的軌跡上去。所以放心，無論你怎麼開，它都不會跑偏！
△太空旅遊體驗示意圖
一些中小企業還可以藉助太空旅遊，在亞軌道這種特殊的環境下開展生物製藥、農業等領域的科學實驗。相比軌道飛行的搭載實驗，費用低、機會也更多。
△科學實驗示意圖
運載器里能坐幾個人？
火箭院的太空旅遊項目一次能搭乘5—20人，載客量在全球開展亞軌道旅遊的4家企業里是最多的。因為全程自主飛行，所以沒有駕駛員及其他服務人員，搭乘運載器的全是乘客。
△運載器布局示意圖
用培訓不？
在飛行的過程中，乘客身體接受的最大考驗是過載、失重，最大過載大概是3g左右，這個量級還算比較小，要知道宇航員承受的是9g—10g。同時因為運載器是一個密閉空間，加上環境中的噪音、振動等，這些都將對人的身體、心理造成影響。因此，在飛行之前，乘客將接受幾周時間的訓練。
△亞軌道飛行相關訓練示意圖
全家老小都能去嗎？
對身體有要求嗎？
這個項目適宜年齡範圍是18-65歲，和坐過山車的注意事項差不多，高血壓、心臟病等患者適應不了這種過載，所以就不能參與了。
從哪起飛？落到哪？
現有的發射場可以用於太空旅遊重複使用運載器的發射，現有的民用機場也適合運載器的返回。不過，太空旅遊走上商業化發展之路的話，也有望建立自己「太空港」。
△Spaceport Sweden公司的太空港示意圖
最關鍵的問題，安全嗎？
把心放到肚子里，請相信中國航天的實力！試驗樣機，請注意是試驗樣機，也就是還處於試驗階段，不載人的運載器樣機，它的首飛可靠性可以達到0.95，這個指標遠高於對首飛運載火箭的要求，而且隨著正式載人飛行，可靠性指標將繼續提高。項目組還計划到中國航天員科研訓練中心進行學習調研，汲取保障航天員生命安全的經驗、技術手段，在此基礎上再對運載器進行適應性的改進，確保更加安全可靠。
△太空旅遊VR感知體驗示意圖
現在火箭院正在加快項目研製，中國人乘坐自己的重複使用運載器遨遊太空的日子越來越近啦！
圖片由火箭院研發中心提供
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