技術控們最愛的9AT 搭載在這些城市SUV上你最中意誰？

現在汽車產業技術的推陳出新可謂日新月異，就像曾經看手機行業的發展一樣，攝像頭從最初的30萬像素髮展到現在2000萬，這都不足以讓我們稀奇。同樣汽車的變速箱發展也令我們咋舌，從豐田的4AT進化到采埃孚的9AT，彷彿只是眨眼一瞬間。

一台變速箱更多的檔位就意味著綿密的尺比，帶來更平順的駕乘體驗同時也能有一個更經濟的油耗。很多汽車技術宅們酷愛研究變速箱檔位，雖說雷克薩斯已經用上10AT，但我們大眾消費者最常接觸的車型中，最高端的也就是9AT變速箱，今天我們就給大家推薦幾款搭載9AT變速箱的車型，看看誰的綜合實力更加優秀。

冠道

官方指導價：22.00-32.98萬

推薦指數：★★★★☆

坦白講，冠道的外形親和力不是很強，有人說很霸氣、很個性，也有人乾脆就接受不了。車頭部分的進氣口、中網、大燈等都使用大面積分割，看上去挺大氣的，但有些細節就讓人感覺是為了設計而設計，顯得有些浮誇。外觀有爭議很正常，喜不喜歡還得您自己琢磨。至少冠道營造出的那種大氣感是非常成功的。

由於車寬達到了1942mm，不僅外面看著大，坐到駕駛座上，也會感覺這車很大，簡潔平直的線條運用更是放大了這種感覺。看看、摸摸，你會發現冠道的內飾質感也挺好，這要是換了標當謳歌賣，恐怕也沒什麼問題。

我想大多數人選擇冠道，就是因為它的後排乘坐空間，後排獨立空調、座椅加熱，這些對冠道來說算是很基本的功能了，它的後排還有側窗電動遮陽簾，中央扶手上的面板可以控制多媒體和天窗遮陽簾，屏幕居然還是彩色的，這些在部分豪華品牌中大型轎車上都不一定見得到。

冠道的2.0T發動機有272馬力和370牛·米，數據確實非常亮眼，目前在二三十萬的SUV裡頭無人能及。與之搭配的是一台橫置的9AT變速箱，來自采埃孚（ZF）。它沒有採用傳統的排擋桿，而是與謳歌CDX等類似的按鍵式換擋。

賓士GLC

官方指導價：39.60-57.90萬

推薦指數：★★★☆☆

在賓士今年的總銷量當中，SUV產品的份額超過了三分之一，其中最走量的GLC功不可沒，同比增長超過了30%，能有如此大幅度的銷量增長，自然離不開GLC強大的產品力。

套用了全新的家族設計之後，從之前的GLK到如今的GLC，有著翻天覆地的變化，更加前衛時尚的造型，能夠更好的迎合市場，進一步詮釋了它的城市SUV屬性，即便在推出兩年後的今天看，它依然是同級別中高顏值的產品之一。

與外觀一樣，換裝之後GLC的內飾也得到了升華，利用柔軟的皮質和質感出色的木飾，製造出豪華氛圍以及高檔感，只有賓士才能達到的高度，而三輻式的運動方向盤，大尺寸的高清多媒體屏幕，則彰顯著GLC的科技感。

GLC搭載了三種調校的2.0T渦輪增壓發動機，而變速箱則是全系匹配了9速自動變速箱，這套動力系統是賓士自家的。密集的齒比可提供平順，以及快速的換擋動作，通過與發動機的良好匹配，確保更高的傳遞效率，以及更經濟的燃油效率。

自由光

官方指導價：

推薦指數：★★☆☆☆

自由光在中國市場一直都屬於比較獨特的存在，因為奇怪的造型讓很多人都不能接受。然而對於9AT有研究的人，那就一定會記得當初自由光和變速箱的恩怨情仇。

自由光採用了Jeep品牌最為經典的七孔進氣格柵，蜂窩狀的中網，配以鍍鉻裝飾條的點綴，使它顯得既時尚又非常兇悍。分體式大燈的設計辨識度極高，上面細長部分集成了LED日間行車燈，下面部分則是一體式遠近光燈。

在內飾設計上，自由光全系標配發動機啟停、全景天窗、無鑰匙進入/啟動系統等，並提供了四大聖境內飾主題的配色供消費者選擇。方向盤造型也仍然延續老款車型，多功能按鍵區域集成了行車電腦、藍牙電話、ACC自適應巡航以及多媒體控制等功能。

動力方面，實拍車型搭載的是一台2.4L直列四缸自然吸氣發動機，其最大功率128.5kW（175Ps）。傳動系統方面，由ZF提供的這台9擋手自一體變速箱，擁有著出色的燃油經濟性與換擋平順性。不過話說回來，2.4L的自然吸氣發動機，匹配一台9AT變速箱，真的有必要嗎？

探界者

官方指導價：17.49-25.09萬元

推薦指數：★★★★★

外觀方面，探界者採用了雪佛蘭最新的家族式設計，整體造型年輕時尚，同時也保留了傳統美式的力量感。前臉採用了雪佛蘭家族標誌性的雙格柵設計，鷹眼式前大燈+LED日間行車燈犀利動感，與前臉造型渾然一體。

探界者的內飾採用了雪佛蘭稱之為飛翼式雙座艙的設計，整體氛圍比較時尚。中控檯布局清晰，立體感十足。採用了皮革包裹的三輻式方向盤是雪佛蘭的家族款式，握感飽滿粗壯且細膩舒適，同時兩側還集成有多功能按鍵，方便駕駛員操作。

配置方面，探界者全系標配發動機自動啟/停、胎壓監測裝置、發動機防盜鎖止、上坡輔助、無鑰匙進入、藍牙、語音控制系統、主動降噪、手機映射、車窗防夾手、後視鏡加熱等配置。

動力方面，探界者分別搭載1.5L渦輪增壓發動機及2.0L渦輪增壓發動機，2.0L渦輪增壓發動機最大功率191kW（260Ps）/5500rpm，最大扭矩353Nm/2000-5300rpm，與之匹配的是一款9速手自一體變速箱，這款9AT變速箱，是通用廠家自主研發的，經過試駕後，這款變速箱在時速100km/h時就可以掛入，傳動效率非常高。

今天這幾款車型中，老司機認為其實最值得購買的車型就是本田冠道以及雪佛蘭探界者，但冠道2.0T主流車型的定價都已經接近三十萬，性價比不如探界者；

而賓士GLC純屬價格虛高，而且在國際市場中的表現也很不穩定；至於自由光，因為自然吸氣發動機，在我們看來使用9AT基本屬於硬體過剩，所以不做推薦。

-The End-

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