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從重型運載火箭研發來看,中國航天趕超目標是美國,而不是俄羅斯

重型運載火箭是航天強國的重要標誌,是未來開展大規模航天活動的基礎。長征九號起飛推力為3000噸,近地軌道運載能力至少100噸,地月轉移軌道運載能力至少50噸,與美國土星5號運載火箭運力相近,可以滿足未來載人登月、火星探測和更遠的深空探測需求,計劃在2030年左右實現首飛。

推舉重型運載火箭的三型新液體火箭發動機為500噸級液氧煤油補燃循環發動機、200噸級液氧液氫補燃循環發動機、25噸級液氧液氫膨脹循環發動機,分別用作重型火箭的一、二、三級。

500噸級液氧煤油發動機採用了目前世界同類發動機最大推力量級的推力室方案,發動機比沖性能高、系統配置簡單,採用機電一體化控制、分級起動和故障診斷技術,使用維護實現程序化、自動化,維護更加簡便實用。

我國首次公布了正在進行的可重複使用運載火箭技術方案,包括垂直起降方案和傘降方案。目前兩個方案均已完成部分試驗驗證,一些關鍵技術已經取得突破。中國發展可重複使用火箭技術的基本原則,既要保證安全可靠地重複使用,又要實現低成本。統籌好這兩個問題,才能確定最終技術方案。

中國正在進行關鍵技術攻關的長征九號,瞄準在2028年至2030年首飛的目標。其近地軌道運載能力達140噸,地月轉移軌道運載能力為50噸,將來主要用於深空探測,特別是滿足建立月球基地、載人登月等方面的需求。

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