500噸級發動機面世？2030年超越俄：中國航天拼了

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中國每一次重大會議期間，和軍事、航天、航空等高技術領域相關的人大代表、政協委員歷來是媒體採訪的焦點。近日，有媒體採訪了全國人大代表、航天六院院長劉志讓（上圖），對中國未來重型火箭乃至航天產業的未來進行了展望。

對於很多媒體報道的「500噸級液體火箭發動機樣機年內面世」的說法。劉志讓進行了澄清，他透露「樣機面世」並不代表真實的發動機已經出來了，而是意味著完成了所有關鍵技術的突破，設計方案基本確定，也不會有較大的反覆。他還透露研製500噸級液氧煤油發動機的研製應用了智能化、新材料、3D列印等新技術工藝，比沖等性能指標達到國際一流水平。

作為中國最大的液體火箭研製單位，航天六院的核心目標，顯然是推動長征九號重型火箭立項。從2017年開始，航天科技集團以及各相關研發機構，已經開始了聲勢浩大的「公關工作」。而2018年500噸級火箭發動機樣機面世，顯然是一項重要的「推手」。因為長征九號起飛重量可能達到3000-4000噸，不但有可能是中國最大的化學火箭，也有可能是人類歷史上最大的化學火箭。而中國是否下定決心研製這一巨型太空載具，技術問題只是一個方面。

劉志讓透露為了推舉長征九號，不但要研製新的500噸級液氧煤油發動機，還要研製新的200噸級和25噸級液氧液氫發動機來作為火箭的第二和第三極發動機，他們在推力推重比等方面均瞄準國際一流水平。不過他也承認技術難度會有極大的挑戰。而中國著名火箭專家龍樂豪曾撰文指出，為了實現長征九號的立項和可持續發展，必須考慮廉價的因素，應該選擇難度小而可靠的技術，不應片面追求先進。

龍樂豪認為長征九號將是中國最後一種化學火箭。劉志讓向媒體透露六院正在聯合國內相關單位，開展核動力方案論證和關鍵技術研究工作。空間核動力是大規模深空探測的理想動力。但核動力火箭無法在大氣層內使用，中國要想實現大規模太空利用，長征九號這樣的重型火箭，是極為關鍵的一步，是中國建設航天強國的重要標誌和手段。

對於航天強國的目標，劉志讓對《環球時報》記者表示，目前中國是航天大國，有30%航天技術指標達到國際一流水平。而到2020年，我國力爭實現在軌航天器數量超過200顆，年發射30次左右，超越歐盟，基本達到世界航天強國水平。到2030年，力爭中國60%航天技術指標達到國際一流，超越俄羅斯，躋身世界航天強國前列；到2045年，部分重點領域比肩美國，全面建成航天強國。

筆者認為，中國航天能夠超越俄羅斯的重要標誌，就是長征九號重型火箭，而2045年能夠比肩美國，標誌就是空天飛機等新一代可重複使用運載器。只有擁有這兩種神器，科學家長期設想的空間工廠、太空旅行、火星探險才會成為可能，中國才真正在太空高邊疆佔據優勢地位。而投入空天飛機商業研製的中國企業，才有可能成為太空時代的波音和空客公司。

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