日內瓦車展邁凱輪VIP室，全碳纖維版Senna實拍！

邁凱倫Senna正式在2018日內瓦車展發布，新車定位於邁凱倫Ultimate Series（終極系列）產品，並全球限量打造500台，同時該車的命名正是為紀念巴西「車神」——埃爾頓·塞納。

作為邁凱倫家族當下的最強產品，邁凱倫Senna（代號P15）的一切設計都以賽道駕駛為設計重點，新車基於Monocage II單體式碳纖維殼打造，這一點區別於此前的邁凱倫P1，同時外觀設計上更加誇張，巨大的碳纖維前擾流板衝擊力很強，加上特殊設計的車頭，為新車帶來更強的空氣動力學效果。

側面來看，邁凱倫Senna採用了寬體車身，同時設計的空氣道貫穿車體側面，這種設計能夠引導空氣快速流通至車尾部。值得一提的是，在傳統的蝴蝶門設計上，該車採用了玻璃門版，進一步減輕車體重量。

尾部設計可以說是邁凱倫Senna最誇張的一面，巨大的單片碳纖維主動式擾流板最高點離地1219mm，面積超過6500cm2，使得空氣流過後產生的巨大的下壓力。輪胎和剎車方面，新車採用倍耐力P Zero Trofeo R定製輪胎，以及碳陶剎車系統。

內飾風格上，新車採用極簡風格，整個內飾裸露著太纖維材質，僅在部分面板上輔以Alcantara或皮革材質包裹，功能上，中控屏幕採用豎直屏幕設計，並且具有部分娛樂和空調功能，而啟動按鍵則被放置在車頂。

接下來看看VIP室內全碳纖維的版本

條件有限 接下來為iPhoneX所拍

邁凱倫Senna特別版車型的車身包含67塊組件，總計耗時約1000小時打造完成。

邁凱倫特別定製中心（MSO）耗時將近250小時，為迎賓踏板、尾翼和主動式前分流器精心打造耀日黃（Solar Yellow）色調，而制動鉗則採用了月桂綠（Laurel Green）塗裝。這種黃、綠色調的搭配靈感來自於巴西傳奇F1車手埃爾頓·塞納（Ayrton Senna）的頭盔配色。

此外，該車還採用了獨特的輪圈設計，這款中央固定式輪轂採用鍛鋁/碳纖維材料，凈重7.5千克（前輪），比邁凱倫塞納（McLaren Senna）的標配輪圈輕10%。通過減輕非簧載重量，這款碳纖維混合材質輪圈可幫助邁凱倫塞納少10%-15%的轉動慣量，從而提升其加速性能、改善制動響應和轉向反饋，帶來更具動感的駕駛體驗。

動力方面，新車將搭載M840TR 4.0升V8雙渦輪增壓發動機，最大功率提升至800馬力，峰值扭矩800牛·米。傳動方面，新車匹配7速雙離合變速箱，並採用後輪驅動。值得一提的是，邁凱倫塞納具有合法上路資格。

新車的內飾色調與外觀配色一脈相承，車門氣動支撐桿採用月桂綠塗裝，而座椅、車門內板和儀錶板處的碳黑色Alcantara飾件採用撞色縫線，方向盤套則採用黃色皮革材質。

喜歡這篇文章嗎？立刻分享出去讓更多人知道吧！