反艦導彈威脅大，美軍用它延長航母作戰半徑，一經發現，有去無回
自第二次世界大戰開始，航母的發展盡入蓬勃期，各型大型航母逐漸下水，其在海上作戰當中有著舉重若輕的地位，通過艦載機的強大攻擊作為主要攻擊武器，使得海洋作戰從奪得制海權向制空、制海相結合的轉變。
航母所能夠控制的空域以及水域取決於艦載機的作戰半徑，艦載機在其載彈量、載油量的多少以及滯空時間的長短上來判斷其作戰航程以及作戰能力，從而評判航母所能夠達到有效控制的區域。
然畢竟航母只是水面作戰平台，所以其也需要保護，因而對於航母的發展便集中在攻防一體的作戰思想，從而在攻擊和防守端都能夠達到最大的作戰效果，由此而對航母有限的空間進行高效利用，使得航母的作戰能力得到提升。
航母雖然擁有巨大的機庫以及甲板，能夠滿足大量艦載機的搭載與起降，然畢竟是空間有限的，作戰時需要有龐大的伴隨艦隊為之提供保護與後勤補給，使之能夠保持長時間的作戰能力，然艦載機所攜帶的油量同樣有限，為了延長滯空時間，便提出空中加油。
進行空中加油之後能夠延長戰機的作戰航程、半徑以及滯空時間，這對於受到艦載機作戰半徑限制的航母處於諸如東風-21等反艦導彈射程範圍內有著重要的作用，通過空中加油能夠使得航母能夠置身於安全範圍，從而能夠實現戰略打擊的目的。
這對於致力於遠洋作戰能力長期發展的美國來說，既能夠躲避威脅，還能夠提高作戰實力，無疑是再好不過了，因而美軍便開始了艦載加油機的研發，近日據媒體報道，美國研發了一款艦載加油機MQ-25「黃貂魚」，或將在近年上艦操作。
該型艦載加油機最初並不是直接作為加油機使用，而是新研發的無人偵察/攻擊試驗機，只因和六代機的發展衝突，為了節省成本而放棄，且現今無人化技術以及隱身技術的大量發展應用，無人化模式逐漸充斥各個領域，當然軍事也不會例外了。
此番美軍對於該無人偵察機改為艦載加油機，將其空中加油、偵察等集為一體，使得成本控制更為節約，能夠大量列裝，然其在空中加油保障能夠保障最大限度的作戰只有兩到三架，所以航母想要實現20或30架戰機的空中加油，那得需要10架這樣的無人加油機了。
這對於航母有限的艦載機空間利用又將是一個難題，另外隨著隱身性能的大量發展，因而在雷達技術上得以顯著提升，那對於大編隊飛行的空中加油的探測便顯得很隨意了，所以一旦喪失了加油機，那些個戰機只能掉落在佔地球70%的海洋里了。
TAG:軍事秘笈 |