俄媒：俄軍正在研發六代機可在宇宙中進行作戰？美媒：自己信嗎？

米高揚米格-31是蘇聯米高揚設計局研製的串列雙座全天侯截擊戰鬥機，由米格-25戰鬥機發展而來，故氣動外形與米格-25戰鬥機很相近，採用上單翼、雙垂尾、兩側進氣道。長度22.69米，翼展13.46米，高度6.15米，裝有兩台D-30-6加力發動機，單台加力推力151.9千牛，具備超音速巡航能力，最大飛行速度2.83馬赫，作戰半徑720千米，最大起飛重量46200公斤，實用升限24000米，續航時間3.6小時，一次空中加油可飛行6-7小時。1976年以前開始研製，1983年進入服役。米格-31的主要改進型包括米格-31B、米格-31BM、米格-31M等，至今仍是俄羅斯空軍主力戰鬥機之一。米格-31的特點是速度快、火力強。 有報道指出，俄羅斯因為難以大量購買蘇35與T50，所以加緊改造米格31。米格-31戰鬥機採用二元進氣道兩側進氣、懸臂後掠上單翼、雙垂尾常規布局，全金屬機身。米格-31採用三梁結構懸臂上單翼，前緣後掠角41°，下反角4°，翼根前緣邊條後掠角70°。前緣裝有4段液壓操縱鈦合金前緣縫翼，最大偏角為10°。

它兼有低速增升裝置和機動襟翼的功能。後緣襟翼最大偏轉角30°，副翼偏轉角為±20°，機翼半翼展上表面正對掛架處裝有翼刀。機身有50%的材料是合金鋼，16%是鈦合金，33%輕質合金。採用楔形進氣口，下唇由鉸接板組成，有大的輔助進氣門，可自動控制激波的最佳位置和進氣量。因此發動機較為不易發生喘振和熄火，克服了在亞音速範圍內耗油率大的缺點。 結構強度有所加強，適應於低空超音速飛行，具有截攔包括巡航導彈在內的多種入侵目標的能力。俄羅斯米高揚飛機製造公司稱，未來可能會開發一種無人駕駛版本的截擊機取代米格-31戰機，他們把這些戰機稱之為第六代戰鬥機。第六代戰鬥機通常是指人工智慧控制的吸氣式高超音速戰鬥機。目前各國正在研究原型機中。第六代戰鬥機是一種諸多大國已經進入概念提案研製階段的戰鬥機，其使用第六代航空發動機。

與第五代戰鬥機相比，第六代戰鬥機通過第六代航空發動機的機動性以及全翼身融合和大升阻比設計，使飛機在各種高度、各種姿態下的機動性和隱身性都得到了很好的兼顧。如果說五代機是基於信息系統，那麼六代機就是基於互聯網。實現了真正意義上的陸、海、空、天、電、網一體化，實現了基於物聯網的互聯互通互操作。在隱形戰機的基礎上更加強化了隱形能力和諸多光電航電裝置，以及節約成本費用，尤其是經濟性化、智能輔助技術、無人機協同等等，將是一種資訊化戰場下的武器。米格-31的下一代戰機被稱為PAK-DP截擊機最早將於2019年前開始研發。不過，該項目至少在2023年前不會啟動。而美媒卻稱俄羅斯正在轉向隱形和無人駕駛的設計，即使像美國這樣的富有的軍隊來說，這也是一項花銷巨大項目，更別提剛剛開始製造PKA-DP的俄羅斯了，而現在，PKA-DP截擊機目前仍然還停留在概念階段，將有人駕駛的飛機改裝成無人駕駛飛機並不簡單，需要有重大的技術支撐和資源支持。

理論上學界主流認知第六代戰鬥機特徵條件將基本具有： 超過五代隱形能力和超音速巡航能力，將配備主動式防禦系統例如小型激光或投射攔截彈 雷達將採用有源相控陣列雷達或更先進技術 有高智能感知電腦，能連結衛星和大量僚機、地面戰場系統協同作戰。有控制多架無人機的空中小型指揮部能力。其他國家目前並無公開的六代戰鬥機草案，但並不表示沒有在秘密研製中，鑒於五代機已經高昂的造價和維護價，目前推論只有中美俄法四國在將來能有實力和需求打造六代機，法國也有可能和歐盟一起研發分攤。但目前看來，蘇霍伊正在在為收購米高揚而努力，儘管該公司的歷史十分輝煌，但在後蘇聯時代卻陷入了經營困境，因此這款戰鬥機能否能成功，還需要看米高揚公司未來的發展。如果使用比有人機更有優勢，而且米格-31這類的截擊機無法執行的任務，未來的無人機都可以執行，對俄羅斯來說有著重要的幫助。

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