全球近一半F35戰機缺備件停飛 日本組裝的3號機逆流而上 兩天三飛

眾所周知，日本航空自衛隊一共採購了42架F-35A戰鬥機，其中4架由美國洛馬公司生產，另外38架由三菱重工小牧南工廠組裝生產。繼2017年三菱交付2架國內組裝的F-35A戰機後。3月12日，日本組裝的第3架F-35A戰機也已經成功首飛。

3月12日，首飛的F-35A戰機編號為89-8707。在首飛過程中，由岐阜基地編號為051的F-15DJ戰機全程伴飛。這架051飛機，來頭也不小。是航空自衛隊第一架F-15DJ雙座戰鬥機。於1981年正式裝備航空自衛隊。距今已經有37年的歷史 。

根據以往的慣例，三菱重工組裝的F-35A戰機，一般首飛完成後，最少要進行半個月以上的休整。然後才能進行後續的出廠試飛。前兩架F-35A編號505.506都是這樣的試飛進度。然而據日本攝影師現場報道，在3月12日完成首飛後。3月13日，這架編號為89-8707的F-35A戰機，竟然在一天時間裡進行了兩次的試飛。

也就是說，短短兩天的時間裡，這架F-35A戰機竟然進行了3次試飛。這說明日本組裝的F-35A戰機已經相當成熟。並沒有受到全球範圍內，近一半的F-35戰機由於備件短缺停飛的窘境。從另一個方面，也可以看到日本航空自衛隊實實在在的加快了第四代隱形戰鬥機的生產進度。

今年1月底，部署到三澤基地的第一架日本組裝的F-35A戰機，是日本國內組裝的2號機。到達三澤基地後，短短几天后，就進行了高強度的飛行訓練。這說明除了F-35A戰機的成熟，空自的飛行員儲備也已經進入正規化，常態化。目前有200多名空自飛行員和地勤人員，加上4架美國原裝的F-35A戰機，在美國空軍盧克空軍基地進行作戰訓練。預計年中將返回三澤基地。作為國人，千萬不能輕視我國周邊，這個最強最有野心的對手。

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