提了新車，這幾件事不要做，否則出了事自食其果！

最新 03-15

提了新車，這幾件事不要做，否則出了事自食其果！

很多人買了新車，尤其的人生中第一輛車，那個興奮勁兒不用小編說，你也能感受到吧！可是一般人提了新車，新鮮勁兒還沒過，都會不停的「折騰」一下這台車，下面我們就看看都有哪些常見的「折騰手法」。

汽車玻璃貼膜

商家宣傳：防紫外線、防爆、防晒、隔熱，是人人必做的項目。

然而商家不會告訴你的是：一輛10萬級別的合資轎車，其玻璃的成本也就在2000元左右，而大多數人卻願意花近千元甚至幾千元去給玻璃貼個塑料膜，難道當我們老百姓真的是人傻錢多嘛？

其實大家有所不知，玻璃貼膜的利潤高達500%以上，市場上售價2000元的貼膜，其實際物料成本最多不超過400元，當然也要算上人工的費用。這樣高昂的利潤空間，商家是絕不會放過的，而大多數媒體，也不願意得罪人說出真相。

實際上合格出場的汽車玻璃都具有防紫外線的功能，所有汽車的前擋風玻璃，也都是夾膠安全玻璃。

所以說，汽車玻璃貼膜不是必須的，這不過被當下商家利用炒作成一種時尚。

可能會有人說，玻璃貼膜還具有安全防護功能，比如窗外飛濺的石子，打到玻璃上，貼膜了就會對玻璃有保護。這種論調其實也是商家非蠢既壞的宣傳論調，貼膜的玻璃遭受撞擊，玻璃也會碎，但是比較難擊穿，而那些所謂貼膜防飛濺的論斷，小編可以負責任的說，即便你的前檔玻璃不貼膜，也一樣防飛濺，都是夾膠安全玻璃。

看了上面的文字如果您還想貼膜，小編給出兩點提醒：

前檔玻璃不必貼膜，純屬浪費：透光率不好，開車影響視線

金屬反光膜不要貼：屏蔽信號，影像安全

2、打蠟、封釉、鍍膜

打蠟，封釉、鍍膜，是商家的宣傳又一策略。

商家的宣傳：封釉是通過專用機器將釉壓入車漆內部，從而形成一個類似網狀的保護層,這種保護層一定程度上起到隔絕紫外線，隔絕空氣防氧化，以及減少酸雨等對車漆傷害的功能。

大部分商家對各種車漆美容的劃分：

打蠟100-250元：保持1個月

封釉200-500元：保持半年

鍍膜400-1000元：保持一年

然而商家不會告訴你的是：首先在發達國家的汽車市場，是沒有「封釉」說法的，大部分封釉產品宣傳也絕口不提封釉產品的成分。

那封釉到底是什麼？封釉的主要成分是三維硅酮樹脂，那這個三維硅酮樹脂又是什麼玩意？實際上，在真正的國外大品牌車蠟，比如龜牌、SOFT99、3M的中高端車蠟里，都含有這個成分。而這些車蠟，京東價也就是200不到一罐（一罐可以全車使用10次以上），也就是說做一次的物料成本只是20元！！！封釉本質上就是打蠟！！！

說了這麼多，封釉和鍍膜被你說到這麼廉價，為什麼我去找汽車美容，打蠟的效果只能保持一個月，而封釉和鍍膜就可以保持那麼久呢？我想說——因為他們坑你啊，一般200元左右一次的打蠟，給你用的都是一些幾十元一罐的國產雜牌蠟（一罐可以用10次哦），能保持久就見鬼了。當然，為了多賺錢，他們也絕對不會給你用好蠟，否則天價的封釉鍍膜賣誰去？

其實打蠟最值錢的，不是打蠟這個事兒本身，也不是打的蠟，而是打蠟前的徹底清潔，使用去污劑，洗車泥，去污蠟把所有細微和頑固污跡去除的過程，是耗費大量人工的,，所以一般打蠟收你100多到300多也是正常的。——但是新車壓根就不臟啊，所以新車去做美容，美容店老闆最開心了，一半不到的工作收十足的錢啊，所以一般新車去做打蠟鍍膜什麼的，可以跟老闆砍下不少價。