豪車貶值快？那是因為你忽略了這個……

2017年國內豪華車銷量為245萬輛，同比增速達到17.9%。

文 | Navy

德系車在汽車界的地位是堅固而不可動搖的，他擁有高超的技術、悠久的造車歷史、嚴謹的人文情懷。所以在國內說到買車，大多數人會把德系車作為首選，由其是在豪華車領域，德系車的市場優勢更是明顯。那麼問題來了，站在保值率的角度，買德系豪華車型該如何選？

小編將通過德系豪華車型保值率Top 10揭曉答案。

（2018德系豪華車型最新保值率排名）

上表格是2018德系豪華車保值率Top 10榜單，其中3年保值率最高的車型是保時捷Macan，除此之外保時捷還有卡宴、帕拉梅拉、911等3款車型上榜；奧迪Q5以三年保值59.36%排名榜單第二位；賓士有兩款車型上榜，分別是GLK排名第4位和SL排名第9位；寶馬也有三款車型上榜，分別是M4、X4和X6。

01

保時捷 Macan

新車指導價：58.80-112.41萬

二手車價格：50.00-73.90萬

3年保值率：65.21%

保時捷作為最早觸及SUV領域的豪華品牌之一，在這一細分市場已經耕耘多年，在卡宴大獲成功之後推出的Macan車型同樣倍受國內消費者的青睞。Macan不僅延續了保時捷一貫的優秀製造工藝和駕乘品質，並且入門價格更低，燃油經濟性更出眾。所以國內消費者賦予了他「小號卡宴」的頭銜，是國內 「爛」大街的豪華SUV之一。

02

奧迪 Q5

新車指導價：39.96-51.92萬

二手車價格：17.00-41.80萬

3年保值率：59.36%

奧迪Q5是國產較早的豪華SUV之一，也是長期佔據著中級豪華SUV寶座的車型，在國內擁有著非常高的保有量。整體而言，奧迪Q5也是耕耘多年，產品經過不停改良，已經非常成熟，除了燒機油之外基本沒有什麼毛病（省心）。

03

保時捷 卡宴

新車指導價：88.80-283.90萬

二手車價格：13.00-179.80萬

3年保值率：58.05%

卡宴是首款進入中國銷售的豪華SUV，當年訂卡宴可是需要等一年才能提車，加價就更不用說了。我時常在想如果保時捷沒有推出卡宴，在中國就沒有現在的影響力。在2002年保時捷推出卡宴之時，受到了外界的批評和質疑，但時至今日足矣證明保時捷當時的決策是絕對正確的。而且從保時捷現在的銷量來看，可以說是卡宴挽救了保時捷的銷量。

04

賓士 GLK

新車指導價：39.80萬-55.80萬（停售）

二手車價格：18.38萬-40.50萬

3年保值率：57.86%

賓士GLK現今已停產，取而代之的是GLC。但就這兩款車而言，多數消費者則更願意選擇停產的GLK；甚至有情懷的人寧願選擇二手的GLK，也不願意購買全新的GLC，至於是什麼原因，我想只有等你去體會過這兩款車之後，才知道其中的原因吧。

05

保時捷 帕拉梅拉

新車指導價：108.80-233.80萬

二手車價格：48.50-109.80萬

3年保值率：57.53%

隨著消費水平的提升，近來汽車細分市場已在悄然加溫的就是大型豪華轎跑車。而在這一細分市場能做到美學、豪華和性能三項頂尖的車型唯有保時捷 帕拉梅拉。相信30多歲的消費者在可承受的經濟範圍之內都會選擇帕拉梅拉。另外帕拉梅拉還有一優勢就是在同級別車裡唯一可以放倒後排的車型；雖說這種級別的車型，後排放假需求不大，但這一功能還是相當實用的。

06

寶馬 M4

新車指導價：92.70-199.00萬

二手車價格：72.00-168.00萬

3年保值率：57.21%

對於寶馬來說，M這個符號就是代表了操控精髓。我想對於一個愛操控的男人來說，對寶馬M絕對是毫無抵抗之力的。而M4更是寶馬把駕駛樂趣和性能造到極致的一款跑車。我想這樣的性能車應該沒有男人不愛吧。

07

寶馬 X4

新車指導價：53.00-77.40萬

二手車價格：40.00-59.80萬

3年保值率：57.11%

寶馬X4是X系裡面最美的車型。在同級別車型里，X4是動力最強的，外觀最動感的，操控性最佳的車型；但同時也是最貴的豪華SUV，所以寶馬X4註定是一輛不走量的車型。但也正是因為如何，由於堅挺的價格，使得他也是同級進口車保值率最高的車型。

08

保時捷 911

新車指導價：131.80-414.20萬

二手車價格：29.00-309.80萬

3年保值率：56.22%

對於性能跑車來說，有朋友喜歡法拉利、也有朋友喜歡蘭博基尼、還有朋友喜歡邁凱輪，但對我來說保時捷911，我一直有著獨特的感情。從後驅到四驅，從自然吸氣到渦輪增壓，無論是哪一款，都被他深深地吸引著。他在我內心佔據著夢想座駕的位置，至今沒有任何車型能夠替代他。

09

賓士 SL級

新車指導價：109.80-120.80萬

二手車價格：13.50-89.80萬

3年保值率：56.06%

SL級跑車已經有將近70年的歷史了，相信了解賓士SL的朋友來說，對他更多的是情懷。但對購買賓士SL的中國消費者來說，似乎只是賓士的牌子+硬頂敞篷這對吸引眼球的強強組合。這裡再來一個但，110萬起步的這個價格有些坑爹，所以國內消費者更願意二手的賓士SL。

10

寶馬 X6

新車指導價：83.80-113.80萬

二手車價格：22.00-108.00萬

3年保值率：55.50%

寶馬X6是將SUV的空間和轎車的舒適性以及寶馬的操控性接合最好的車型。很多朋友喜歡拿賓士GLE對比，但在我看來賓士GLE的融合性真沒有寶馬X6做得完美；不過話又說回來，賓士GLE內飾的舒適性絕對是獨自一檔，但對比寶馬X6這也是他唯一的優勢。在保值率方面，同樣也是寶馬X6佔據著優勢。

總結：

從國內保值率行情來說，新車貶值是較快的，由其是豪華車型，第一年貶值30%以上的車型非常多。所以對於買豪車的朋友來說，關注保值率數據是非常有必要的。另外，在國內有一個現象級，二手豪華車保值率會更加穩定一些。所以，如果你不排斥二手車的話，買二手豪華車是最划算的。

微信ID：kaixinqiche001

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