111個國家強烈要求中國簽署此條約，中國：就算美俄都簽我也不簽

1991年的海灣戰爭中，一條連接科威特和伊拉克的公路成了伊拉克軍隊的噩夢，這條被稱為「死亡公路」的80號公路上，由於美軍的大轟炸而密密麻麻聚集了多達上千輛坦克、裝甲車和軍用運輸車輛的殘骸，傷亡人數更是達到數萬人之巨。

而美軍之所能夠在短時間內將這些坦克裝甲目標全部「一網打盡」，就是因為使用了一種名為「集束炸彈」的武器，這種武器密集的殺傷力能毀掉數千平方面以內的所有輕裝甲目標。

其實集束炸彈在二戰時期就已經誕生並投入使用了，它能夠裝載最多數百枚的子炸彈，空投之後會在目標上空分散開來，從而對地面目標造成區域性殺傷力，一般用來對付坦克裝甲集群、機場跑道等大範圍目標。

早在越南戰爭時期，美軍就大量使用集束炸彈作戰，後來的海灣戰爭和科索沃戰爭更是將其「發揚光大」，一枚典型的美軍CBU-87/B型集束炸彈，重量為0.5噸，可以攜帶200個子炸彈，每個子炸彈又可以分裂為300個金屬片殺傷目標。

集束炸彈雖然威力大，不講究精確度，但是其使用也存在著幾個嚴重的問題，首先就是無法區分軍用目標和民用目標，比如死亡公路中不少裝載平民的車輛在轟炸中同樣沒有幸免於難。

其次就是集束炸彈的失靈問題，集束炸彈的每個子炸彈都是相對獨立的，但是經過搬運、投放等操作後大約有1成左右的子炸彈不會爆炸，戰爭結束後，這些未爆的子炸彈就成了一顆定時炸彈，威力堪比地雷，隨時可能傷及無辜的平民。

正因為如此，早在2008年的時候，世界範圍內就開展了一場禁用集束炸彈的運動，共有111個國家簽署公約，計劃在8年內銷毀全部集束炸彈，但是包括美國、俄羅斯、中國、印度等國在內的國家都沒有簽署。

因為作為武器裝備，誰都不想自廢武功，況且每個國家都要其它國家先簽，所以出現了一個死循環，雖然中國也被要求籤署該條約，但是中國8個字的回應非常霸氣並且盡顯大國風範，那就是「美俄都簽，我也不簽。」

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