越南空軍用L-39「信天翁」培訓新飛行員，但一規定令人不爽

L-39「信天翁」是捷克生產的一種高級教練/攻擊機，優秀的操縱性、良好的可靠性和維護性、生存能力強且價格低廉讓其的產量達到2938架，而作用和能力也並不遜於現代相同類型的飛機。

L-39「信天翁」是在20世紀60年代開發，以取代L-29教練機；它翼展9.46米，機長12.13米，機高4.77米。

越南現在有約25架的L-39「信天翁」，它們目前正在加緊培訓越南空軍的新飛行員。

像所有其他教練機一樣，L-39「信天翁」的機組人員有兩名，包括一名新飛行員和一名教官。

L-39「信天翁」配備了一台Ivchenko AI-25TL渦輪發動機；空重為3455千克，最大起飛重量為4700千克。

捷克生產廠家建議L-39「信天翁」的最大速度不要超過980公里/小時，這意味著飛行員不能進行超音速飛行訓練，令人不爽。

因此，L-39「信天翁」的最高速度約為750公里/小時，當使用外部油箱時，航程能達到1100公里或1750公里。

L-39「信天翁」的最大理論高度約為11000米，在理想條件下它只需要數分鐘就可以爬升到5000米高空。

L-39「信天翁」可攜帶的武器包括空對空導彈，一門23毫米GSh-231雙管機炮，炸彈、火箭彈艙等等。

它的四個掛架能掛載1284公斤左右的武器，加上非常好的機動性，在對地面目標攻擊時有很好的表現。

除越南外，目前還有其他約30個國家繼續使用L-39「信天翁」來培訓新飛行員。

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