朝鮮戰爭美軍打得有多苦？史上首次「激活」幽靈艦隊500餘艘艦船

美國將軍克拉克說：「我是美國歷史上第一個在沒有取得勝利的停戰協定上簽字的司令官。」他所簽字的戰爭就是朝鮮戰爭。這場20世紀50年代發生在朝鮮半島的戰爭我們稱為抗美援朝戰爭。這場戰爭打出了中國的國威和軍威，同時也讓美國吃到了苦頭。並且，你知道嗎？朝鮮戰爭爆發後，美國兵力吃緊，還首次從國防後備艦隊（又稱「幽靈艦隊」）中「激活」了540艘艦船執行後勤保障任務。

美國國防後備艦隊是根據1946年通過的《商船銷售法案》而建立的，平時管理被封存的退役軍艦和部分商船，其原則是保持退役艦船在河上、海上漂浮，適當保養。無論是軍艦還是商船，都可以在20～120天內經直接「激活」而成為現役戰艦，或者經過改裝成為軍用艦隻。

這些錨地靠近造船廠，在國家緊急動員時，退役艦船可以就近由造船廠進行維修、改裝或更新，快速達到「激活」的目的。很多不熟悉美國防後備艦隊的讀者將這些錨地稱之為「美海軍墳場」，實是誤解。

歷史上，美國國防後備艦隊曾7次在戰爭和緊急情況下啟動預案。除了朝鮮戰爭外，1956年蘇伊士運河戰爭爆發，埃及宣布關閉蘇伊士運河，導致全球航運登記噸位嚴重不足，為此美國政府用後備艦隊中的223艘貨輪和29艘油輪以補不足。1961年柏林危機期間，美國總統緊急「激活」了國防後備艦隊中的18艘船隻應急。越南戰爭期間，美國政府也從國防後備艦隊中徵調了172艘船隻。

為了保證艦隻的作戰能力，美國政府海事管理局會根據保養計劃對後備艦隊中的船隻進行定期檢修，檢查其是否具備作戰能力和運輸能力。

根據美國政府授權，美海事管理局定期將失去封存意義的艦船進行報廢處理。如果後備艦隊中的部分艦隻因為存儲時間過久、設備老化嚴重，或者錨地中停泊的封存艦隻數量超過海軍艦隻維修設備的服務容量限制，美海軍就會評估其情況，由海軍部長行文將其從海軍艦隻登記簿中刪除，並通知美海事管理局。

美國國防後備艦隊的艦船數量在1950年達到頂峰，為2277艘。冷戰後數量減少，到2003年為274艘，2007年為230艘，主要為軍用輔助艦船和乾貨船及油輪。2004年，美國海軍成立了被稱之為海軍靜止艦隊的專門管理機構，總部設在弗吉尼亞州朴次茅斯港，專門承擔管理工作。同時，將原國防後備艦隊中的商船剝離出去單獨加以管理，只留下少數幾個錨地，如加利福尼亞州的Suisun灣。

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