殲-20總師楊偉透露中國六代機信息：徹底壓制五代，建立新的規則

在2018年2月初，中國空軍官方證實國產五代隱形戰機殲-20正式裝備作戰部隊，成為世界上第三款進入戰鬥值勤的五代隱形戰機，同時中國也成為亞洲第一個裝備具備實戰能力五代機的國家。在2017年9月底殲-20進入空軍服役，到2018年2月初形成作戰能力，這短短几個月的時間，又一次讓世界見識到了中國速度。當然裝備殲-20戰機僅僅只是一個階段，按照中國空軍「裝備一代，研製一代和預研一代」的習慣，第六代隱形戰機或許已經開始了研製工作。

近日，中國殲-20總設計師、科學院院士楊偉在接受媒體採訪時首次透露了中國六代戰機的相關信息。楊偉院士認為，如果說四代戰機以能量機動為代表的話，五代戰機則以隱形技術為代表，而六代戰機則智能技術為代表。受限於與戰機空間和飛行員個人的原因，一般來說戰鬥機都無法進行長時間的滯空和作戰任務。而在六代機的時代，因為人工智慧的興起，飛行員的負擔大幅度降低。或許如美國空軍高層所言：即使是一個菜鳥飛行員在駕駛六代戰機的情況下，都可以輕鬆擊敗駕駛五代戰機的資深飛行員。

目前全球各國都擁有自己六代戰機的標準，其中高空高速已經成為了必備的條件，而智能化和無人化也成為了新的分歧，到底六代戰機是否需要飛行員也成為了各國軍事專家熱議的話題。不過可以肯定的是採用智能技術的六代戰機對飛行員/地面控制的要求都會大幅度降低。同時武器系統和動力系統也會更新換代，激光或者粒子炮等高能武器都會出現在六代戰機的機身上，變循環發動機使得戰機飛行的更高，並給速度會更快。其綜合作戰性能將會徹底壓制五代隱形戰機，不會出現「四代半戰機擊落五代機」的尷尬局面。

此前，美國和蘇聯一直都是戰機研發領域的領跑者，兩國制定了一系列戰機的標準，其中最出名的則是美國制定的「4S」標準，即超音速巡航、超機動性、隱形能力和先進航電系統，如今任何一款五代戰機都需要以此標準為評估，中國殲-20戰機就因為動力系統不合格而被質疑。楊偉院士表示，目前中國航空工業的實力已經不是當初那種只能模仿，跟著其他國家的步伐來走。中國有能力在未知的領域開拓進取，建立屬於自己的新規則。中國六代戰機的研製道路完全獨立自主，沒有任何參考也無需參考，因為中國的六代戰機始終是以空軍作戰要求為目標，更好的適應未來空戰標準，而非盲目的追隨。

喜歡這篇文章嗎？立刻分享出去讓更多人知道吧！