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老面瓜夫婦自駕重走長征路之——《鐵索橋邊感嘆紅軍威武,熊貓城內籌備翻越雪山》

長征日記(十三)

4月25日,星期六,晴。

早上六點半起床,七點隨老康去參觀紅軍飛奪瀘定橋紀念館,因為閉館整修,只在外面轉悠了一會兒。

吃過早飯後,老康再次把車開到了瀘定橋,感覺他對這個地方有點兒戀戀不捨。

因為天全在修路,老康決定原路返回石棉,繞開天全去寶興。總體來說,今天的路況還算不錯,從滎經下高速後,經過廬山,下午四點到達寶興。按照老康的想法,準備一鼓作氣翻越夾金山,當天晚上趕到小金。最後被我給勸住了,事後證明,當天住在寶興是正確的。

----- 摘自瓜婆的長征日記

因為趕到瀘定後天色尚早,面瓜夫婦決定,抓緊時間先去拜訪一下聞名遐邇的瀘定橋。

1935年5月27日清晨,遵照中革軍委的命令,做為紅軍左縱隊的開路先鋒,第一軍團二師四團在團長黃開湘、政委楊成武的率領下,從安順場出發,向瀘定橋奔去。要知道,當年從安順場到瀘定橋的河邊小路,可不是面瓜行駛的只有一百公里的省道S211,而是整整一百六十公里崎嶇山道。

二十七日一天,四團沿著大渡河岸邊崎嶇的小路艱苦行進,途中經歷了大小十餘場戰鬥,消滅川軍三個連,俘虜一百餘人,至午夜時分,頑強行進了四十公里。

二十八日凌晨五點,正當四團官兵們整裝待發時,策馬飛馳而來的軍團通訊員送來了軍團長林彪的手令:限你團於明天奪取瀘定橋。你們要用最高速度的行軍力和堅決機動的手段,去完成這一光榮偉大的任務。你們要在此次戰鬥中突破過去奪取道州一天二百里的記錄。你們是火線上的英雄,紅軍中的模範。相信你們一定能夠完成此一任務。我們準備祝賀你們的勝利!

看到軍團長的手令,黃開湘和楊成武倒吸了一口冷氣。要知道,奔襲道州是兩百里,而這裡距離瀘定橋還有一百二十公里,那可是二百四十里啊,足足比道州遠了四十里。而兩者的路況更是無法相提並論。已經沒有時間進行動員了,四團官兵從團長、政委到普通戰士,第一時間進行了輕裝,除隨身攜帶的水、乾糧和武器以外,其它物品一律拋棄。部隊向著瀘定橋開始了急速奔跑,路遇敵人,擔任前鋒的部隊不等命令,腳步不停就發起了衝擊,而後續部隊根本不停,沿著前鋒開闢的通道繼續猛跑,消滅了阻擊敵人的前鋒部隊則前隊變後隊,在後面緊緊追趕。傍晚七點,站在路邊喘著粗氣的楊成武拿出了地圖,此時,距離瀘定橋還有六十公里。

夜深了,暴雨瓢潑而下。四團的官兵已經整整一天沒有停下來吃口飯了,漆黑的夜裡,戰士們從米袋裡掏出大米,仰起臉喝一口雨水,嚼一口生大米,始終沒有停下奔跑的腳步。由於山路濕滑崎嶇,隨時都有一腳踩空跌下深淵的危險。照此下去,天亮前是無論如何也趕不到瀘定橋了。就在黃開湘和楊成武焦急萬分的時候,對岸出現了一串火把,那是前往增援瀘定橋的川軍的火把。這個故事相信大家比我還要熟悉,俺這裡就不多費口舌了。

對岸的川軍宿營了,而紅軍官兵們還是高舉著火把,沿著崎嶇的山道在繼續奔跑。此時,四團官兵的體力透支幾乎達到了極限,但他們沒有停止奔跑的腳步,體力強的戰士用綁腿帶子把體力弱的戰士跟自己綁在一起,每個幹部的肩上,不知道什麼時候都多抗了一支槍。伴隨著身邊大渡河發出的震耳欲聾的怒吼,天色漸漸亮了起來,四團的官兵眼前出現了一座讓他們永世不忘的橋樑——瀘定橋。

看到瓜婆站在瀘定橋上,雖然右手緊緊握住身邊的鐵索,但緊張的心情依然在她的臉上顯露了出來。此次此刻,面瓜思緒萬千。我就在想:如果這時候把瓜婆腳下的橋板取掉,她會是什麼神情?如果在她的身上掛上一支衝鋒槍呢?腰上再綁上十幾顆手榴彈呢?後背上再插上一把馬刀呢?面瓜不敢往下想了。

的確,不僅是面瓜不敢想,恐怕就連當年防守瀘定橋的川軍官兵們也不敢想。無法想像,冒著對岸川軍的彈雨,空懸在萬丈深淵上、順著這些搖晃的鐵索奮力向對岸爬去的紅軍突擊隊,竟然沒有一人中彈掉下深淵。是對岸的川軍槍法太差嗎?我想不是。飛奪瀘定橋,與其說是一場戰鬥,更不如說是一場勇氣和意志的較量。即便是戰鬥力十分彪悍的川軍,當他們面對此生從未見過的如此捨生忘死的場面,我想,他們扣動扳機的手,肯定是顫抖的。也許,毛澤東在《論聯合政府》里的一段話,可以從一個方面來得到些許解釋:我們這個軍隊具有一往無前的精神,它要壓倒一切敵人,而絕不被敵人所屈服,不論在任何艱難困苦的場合,只要還有一個人,這個人就要繼續戰鬥下去。

二十二名飛奪瀘定橋的紅軍勇士,每人得到了一套列寧服、一支鋼筆、一個筆記本和一個搪瓷水杯。當然,這些獎勵,跟國民黨敢死隊動輒幾百大洋比起來,是無法相提並論的,但正是紅軍官兵偉大的犧牲精神,才成就了紅軍絕處逢生的驚世壯舉。遺憾的是,因為當年戰事非常緊張,攻克瀘定橋後,部隊又繼續向二郎山挺近,二十二名勇士的名字沒有來得及記下來。後來在長征路上,他們多數同志都先後犧牲了。

留下姓名的突擊隊員僅僅有以下五人:

第一軍團二師四團二連連長廖大珠;

第一軍團二師四團二連政治指導員王海雲;

第一軍團二師四團二連黨支部書記李友林;

第一軍團二師四團三連黨支部書記劉金山;

第一軍團二師四團三連副班長劉梓華;

1935年5月29日晚十時,劉伯承迎著大渡河谷強勁的夜風,走上了劇烈搖晃的鐵索橋,這位紅軍的總參謀長一邊走,一邊吶吶自語道:瀘定橋,我們勝利了!瀘定橋,我們勝利了!

1935年5月的最後一天,毛澤東踏上了瀘定鐵索橋,走到橋中央,他停下了腳步,手扶冰冷的鐵索說道:應該在這裡立一塊碑!

4月25日一大早,面瓜夫婦溜達到距離瀘定橋賓館不遠的紅軍飛奪瀘定橋紀念館,眼前看到的景象再熟悉不過了,全國各個城市都是一樣的。

遺憾的是,面瓜夫婦來的不是時候。

開心的是,當保安聽說我們不遠萬里從內蒙古過來時,特例為我們打開了大門,雖然說館內進不去,但在外面拍一張照片留念,俺已經很滿足了。

也許是鬼使神差吧,本來要駕車離開瀘定縣城的,可也不知道是怎麼了,面瓜稀里糊塗地又把車開到了瀘定橋頭。

站在鐵索橋邊,面瓜想起了一件事:出發前,面瓜也曾查閱了大量資料,也發現了一些不同聲音,其中就包括三個深圳大學生對紅四團一天一夜奔襲240里提出的質疑,認為是虛構的,是根本不可能完成的任務。當時看到這些言論,面瓜還覺得挺納悶,他們為什麼會這麼想?為什麼會提出這樣的質疑?

此時此刻,當我站在瀘定橋邊,我想明白了。其實,不管是240里還是420里,只不過是個距離而已,退一萬步講,即便當年紅四團奔襲的距離是200里又怎樣?100里又如何?我們學習先輩,難道非要象他們那樣徒步走完兩萬五千里嗎?難道非要象他們那樣一天一夜奔波240里嗎?難道非要象他們那樣爬在鐵索橋上從這邊爬到那邊嗎?面瓜以為,我們要學習的是紅軍的那種精神,是他們堅定的信念、堅強的意志和無與倫比的勇敢。難道不是嗎?事實上,這些年輕的紅軍士兵,已經用他們大無畏的革命英雄主義氣概,把偉大的長征精神,鐫刻在了世界史上。正如斯諾在《西行漫記》中寫道:不論你對紅軍有什麼看法,對他們的政治立場有什麼看法,但是你不能不承認,他們的長征,是軍事史上最偉大的業績之一。面瓜的理解是:無論長征中紅軍走了多少里,也不論長征中紅軍打了多少仗,那只是量的體現,而長征的質,是革命先輩們堅定信念的不朽象徵!是突破了國度、階級和政治界限的人類精神的豐碑!

再見——瀘定橋。能站在你身邊有所感悟,是面瓜夫婦此行的最大收穫,即使付出再多的辛苦,也值得。

上午八點半,老兩口依依不捨地告別了這座紅色名城。

因為天全修路,無奈只能原路返回石棉,繞道滎經。途徑國道G318,自駕西藏的景象彷彿又重現在眼前。

沿著省道S211直接返回石棉,要比昨天繞道安順場暢快了許多。

路邊的風景,貌似也比昨天養眼多了。嘿嘿。

上午十一點半,再次從石棉渡過大渡河。

石棉駛入京昆高速後,面瓜加大油門,向滎經疾馳。

中午一點趕到滎經,下高速後,經諮詢路遇的司機,駛入了通往蘆山的滎天線。

路況比我們預想的要好的多,心裡頓時樂開了花。

反而是進入國道G318後,因為修路,行進比較困難一些。但這些對於我們老兩口來說,已見怪不怪了。

下午兩點,到達飛仙關大橋,因為著急趕路,面瓜在橋上違規超越了幾輛大貨車,被執勤的交警拍照取證,十分慚愧,今後一定改正。嘿嘿。

大橋上遭遇堵車半個小時。

看到幾個新時代的勇士,拍照致敬。

由國道G318轉入省道S210後,路況明顯改善。

1935年6月8日,第一軍團一師一團抵達蘆山城下,團長楊得志提前派遣偵察隊化裝潛入城中,夜間,裡應外合發起了攻擊,不損一兵一卒攻克了蘆山縣城。

4月25日下午三點,面瓜夫婦駕車抵達蘆山,瓜不停蹄,穿城而過。

省道S210蘆山到靈關段,路況開始變差變險。

下午三點四十,老兩口到達了靈關鎮。當年紅軍長征路過這個靈關鎮時,國民黨第二十軍軍長楊森楞是炮製了一個所謂的「靈關大捷」,生生把蔣介石氣的胃疼了一個禮拜,成為了當時的一個笑談。而面瓜夫婦在看到塵土飛揚,髒亂至極的靈關鎮時,沒有絲毫猶豫,加大油門,快速通過。

過了靈關後,路況變好了,風景變美了,心情也變好了。嘿嘿。

下午四點,到達了熊貓之城——寶興。

想參觀紅軍長征翻越夾金山紀念館,無奈,運氣不佳啊。

就在廣場上拍張照片留個紀念吧。

因為寶興夾金山賓館正在裝修,無法入住,面瓜夫婦經多方打聽,找到了寶興縣城裡最好的一家旅店,經過瓜婆的一番討價還價,一百六十元,把旅店的豪華套間拿下。整個晚上,這家旅店的三層樓內,只有我們老兩口兩位旅客。嘿嘿。

考慮到當時剛剛下午四點,而寶興距離小金也只有170公里,看到寶興的住宿條件很差,面瓜建議一鼓作氣,繼續前進,翻越夾金山,趕到小金縣,但面瓜的提議遭到了瓜婆的否決。事後證明,瓜婆的決定是多麼的英明偉大,如果當天冒險翻山,後果真的是不堪設想。

早八點半從瀘定出發,經石棉、滎經、蘆山,於下午四點抵達寶興。用時七個半小時,行駛310公里。

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