中國戰機終於用上自己的航空發動機，殲20可以放心量產，至少造200架

俄羅斯近日公布的2017年武器出口清單，我國軍迷都非常熟悉的AL31F發動機卻並沒有出現在清單中。這表明2017年，我國停止了進口這款發動機。據介紹，目前替換AL31發動機的國產發動機應該是ws10A和ws10B這兩款，最新生產的殲16和殲20應該是ws10B，而之前的應該是ws10A。這兩款發動機在2014年就通過了最後的驗收工作。2017年開始量產服役，並不意外。

中國戰機依賴俄羅斯航空發動機其實也不是什麼稀奇的事情，早期中國研發的殲-10A和殲-10S戰機都是裝備的俄制AL-31FN渦扇發動機。雖然中國黎明公司成功研發了WS-10A發動機，但是因為技術和整體設計問題，國產航空發動機的運行狀況很難得到空軍的認可。

殲20部署到永暑島上將產生巨大的戰略威懾力，眾所周知，周圍國家近年來也裝備了許多先進戰機，比如越南的蘇30MK2V、馬來西亞的蘇30MKM、菲律賓的FA50、印尼也即將購買蘇35，中國的殲11已經無法在性能上取得優勢，而殲20的到來則讓中國在該海域的空中力量繼續處於強勢地位。

殲20各方面的性能已得到各國和廣大網友的認可，但是，其發動機問題依然是被攻擊的焦點。即使是在央視公布了殲20換裝了國產發動機之後，這種指責也沒有完全停歇。好吧，今天就來談談發動機研製成產最基礎的材料科學取得的突破。

按俄羅斯的性格，更為複雜的T-50戰鬥機和129發動機肯定需要更長時間，這也是正常的，而就中國來說，成都所和成飛在經歷了殲-10戰鬥機的研製經驗後，迅速上馬殲-20，其也有一定繼承性和連貫性，在發動機方面的預研則早得多，所以進度稍快點也是可以理解的！

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