每架2百多萬，能持續飛16小時，美國人送給菲律賓6部天價「航模」

本周二，菲律賓空軍在帕賽市的Villamor空軍基地舉行儀式，歡迎美國軍援的6架掃描鷹2小型偵察無人機加入部隊。這6架小飛機連同配套的發射和回收設備等總共花了1320萬美元，差不多每架價值2百萬美元，這相當不便宜了。不過菲律賓方面完全不用在意，因為這筆錢是由國外軍事融資贈款計划出的，所以基本就等於是送的。雖然這6架飛機小的跟航模一樣，但實際性能卻相當不俗，而且美軍本身也在使用。

菲律賓接收掃描鷹2

掃描鷹2無人機是波音公司全資子公司Insitu研製的著名掃描鷹無人機的升級版，最早是在2014年的時候在巴黎公布的，相比於在2004年進入美國海軍陸戰隊服役的第一代掃描鷹，第二代在各方面都做了改進。在全機尺寸上前後兩代都差不多，翼展都是3.1米左右，不過第二代機體更長，達到1.7米，而第一代只有1.2米，因為更長所以重量也更重，掃描鷹2全重19公斤，比掃描鷹1重了7公斤。但是由於更換了新的發動機，所以飛行性能不僅沒有變壞，而且最大起飛重量更大了，由18公斤增加到了23.5公斤，這就意味著掃描鷹2能裝載更重更好的偵察設備。同時飛機的巡航速度也有了顯著的提升，由25米/秒提高到了41米/秒。

掃描鷹1

在偵察設備方面，掃描鷹2前部的偵察頭換裝了新的全數字視頻系統，除了獲得的畫面更清晰外，還搭配有激游標定和測距裝置，而且和前代一樣，它也能跟蹤靜止或者運動目標，另外也可以根據任務的需要換裝其他功能的偵察設備，比如紅外設備或合成孔徑雷達。在動力方面，掃描鷹2使用了軌道公司為它專門設計的往複式內燃推進系統，並搭配該公司研製的代號為「氬」的小型發動機控制單元，能夠實時的監測和檢測動力系統的運行情況，並記錄到機上的黑匣子里。而且由於新發動機配有排氣系統，有效的減小了飛行時的噪音和熱量，再加上平時飛行高度可達5千多米，所以要發現它非常不容易。不過由於採用了緊湊型油箱的緣故，雖然檢修和維護的方便性更好，但是航力下降明顯，最大持續飛行時間由一代變態的28小時44分鐘下降到了二代的16小時。

掃描鷹2的偵察頭

Mark 4彈射導軌

在起飛和降落方面，掃描鷹2和掃描鷹1是通用的，都是使用Mark 4彈射系統起飛。這個彈射系統全重1.9噸，採用拖車式設計，非常便於機動，軌道長5米左右，使用壓縮空氣作為彈射動力，同時配有一個小型的柴油發電機。而降落則採用了獨特的「天鉤」系統，菲律賓空軍這次接收的是Mark1 mod 2天鉤系統，這套系統很有意思，它主要是一個架子放下一條線纜，在無人機降落時，控制人員操縱飛機對這這條線飛，讓機翼去掛住這條線，像釣魚一樣把飛機吊起來回收。

美國海軍進行天鉤回收

Mark1 mod 2天鉤系統

據悉，這6架掃描鷹2無人機將配屬菲律賓空軍第300空中情報暨安全聯隊，主要負責菲律賓海岸的反走私和反捕撈行動，除了這些常規執法任務外，它們還將負責巴拉望島方向的偵察和監視任務，其實就是南沙群島方向的偵察，說白了就是對我國在相關海域深處的填海和軍事部署情況進行偵察監視，不過這對我軍基本沒有危害，美軍關島的P-8I和全球鷹經常過來偵察，不也沒什麼作用么，這種小東西影響不了大勢。

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