內行才看得懂:殲20這一霸氣動作,直接展示兩種關鍵性能
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03-16
在殲20近期流傳的官方照片中,有一張被很多人評價為看起來像變形金剛的照片,是滑行過程中鴨翼幾乎下偏到垂直角度的狀態。
這種特別大的下偏幅度,本身不是為了看起來威武,而是有兩個非常重要的目的。其一是強化超機動能力,是過失速飛行能力的控制基礎;其二是強化短距降落能力,減低剎車系統負擔。
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美國X29飛控測試,鴨翼偏轉
鴨式布局起飛,鴨翼要上偏提供抬頭力矩和強化渦流升力
戰鬥機要實現優越的機動性,需要能夠自如的進入和退出非常大的迎角狀態。而對於三四代戰機來說,飛機抬頭從來不是難事——多數致命的失控,全都是上仰失控,比如殲15;最大的問題是,上仰了以後,得隨時能低的下來。
JAS39鴨翼就有減速剎車功能
而鴨翼大幅度下偏,能給予飛機有力的低頭控制力矩。殲20特別大的下偏幅度,本身就是為特別大的可用迎角極限所準備的。
而另一個特點,則是降落、前輪接地以後,提供巨大的空氣阻力,作為氣動剎車使用;速度越高,氣動剎車的效率越高——而高速制動下又是最損耗輪胎和剎車壽命的。因此這一設計不僅在戰時能獲得最短的降落距離,平時也能大大減輕成本和維護量。
※殲20隻是對抗F22的第一步,接下來的才是令F22膽顫的
※中國殲20版艦載機現身,裝備國產渦扇15發動機,性能世界領先
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