為什麼，這些中國公司聚會在西南偏南？

在 2018 年西南偏南大會的官方日程單上，極客公園主導的全天議程開始於上午十一點，結束於下午六點。當奧斯汀日頭西沉，時針即將蹦向數字 7 的時候，極客公園的會場中仍然游弋著伺機同演講嘉賓攀談的觀眾。場地工作人員進進出出、催了又催，人們卻遲遲不肯散去。

最後登台演講和談論的是兩家硬體公司，makeblock 與極米科技。後者設計生產「無屏電視」，當所有人都在拚命地在電視框中擠進更多的像素點時，他們則選擇了打破框架的束縛，讓夠用就好的畫面獲得更廣闊的釋放空間；後者則希望通過新一代的玩具，顛覆「積木」的概念，培養新生代自幼對程序的認知和對工程思維的潛移默化。

台下一位滿臉敦厚的德州大叔誠懇提問：我真心覺得這些玩具很有趣，可是我這個年齡再玩，是不是不太合適了？

台上回答：當然可以！多大都不晚。

倒回將近七個小時之前，荔枝 CEO 賴奕龍在米雯娟之後登台。第一句話就調侃道：我的英語不好，可能是因為小時候沒有 VIPKID 這樣的教育平台。包袱響亮，惹得台下一陣撫掌大笑。五年前，他將美國的 podcast 文化帶到中國，創立了荔枝；今天，他開始講中國的新一代的聲音社交理念向台下來自世界各地的聽眾娓娓道來。

而對於米雯娟，德州更是主場，全美擁有最多 VIPKID 教師的地方就是德州。通過互聯網和數據演算法，新生代中國孩子們的第二語言啟蒙問題正在得到最高效的解決；而這些金髮碧眼的教師也漸漸地開始對中文產生了積極的學習慾望，希望通過同一平台的中文教育服務，獲得提升。 跨越了太平洋的語言體系、長期停滯不前的語言教育模式，都在這裡被統統打破。

和他們在同一時間段出場的是 ofo。除了演講，他們還在大會期間的奧斯汀設立了移動騎行體驗「巴士」，一時間，奧斯汀全城遍布下這種明快的黃色。對於騎行文化不如中國豐富的美國人而言，這不亞於一次對城市交通認知的再教育——未來交通的出路並非只有堆砌硬體技術一條。

直到午飯的時間，會場裡面的聽眾人數不降反增，工作人員不得不開始限制人數，甚至以消防安全為由，叫起了那些盤坐在會場四周地面上的聽眾。原因可能是，面對那些更加硬核的技術原教旨主義的極客群體，三家典型的技術公司成為了午餐時間的主角，會場樓下近幾天來生意火爆的 taco 販賣車，不得不在這一天把最佳銷售時間推遲一個鐘頭。

Sugr、眼擎科技、小鵬汽車，分別從聲音交互、視覺感知，和駕駛操控三個人人都無法逃脫的維度，描畫了不遠之地的未來究竟怎樣——未來的操作系統、未來的 AI 世界，和未來的人性交通。

午休時間，不少人選擇了「趁熱打鐵」。在懸掛了中國國旗的展區，被極客公園、ofo、Philm，和看到科技的 VR 展示所環繞。很快地，Philm 的照片牆上被貼得嚴嚴實實、五光十色；極客公園和 ofo 的紀念禮品被瓜分殆盡；而看到 VR 前則早已排起長龍。

人人可及的未來，同樣存在於「日拱一卒」的瑣碎生活當中，那也是技術對生活最為直觀的改變和演進。快手的登場講述了觸手可及的技術，將創造力歸還大眾，將記錄的儀式和意義在移動互聯網時代歸還本源——就像是快手在台上所講述的例子，皮克斯電影 coco 當中，記錄的存留即是靈魂的歸宿；而在移動時代，縈繞在這些家長里短周圍的每一幀操作，都在溢出之後流入騰訊公益的滴漏之中，匯聚成河，在騰訊公益的演說結尾，是這樣一句話的出現：「世界的改變不是少數人做了很多，而是每個人都做了一點點」。

這或許就是這些公司通過極客公園匯聚於西南偏南的意義，既是原因也是結局。他們的任務，都是去單純地解決令某一處生活點滴變得更加美好流暢的問題；他們的漂向，都是順流而至的未來；而他們的乘客，則都是下一代，和具備「下一代」心中火光的此時、此地、此人。

就如同伊隆·馬斯克在三天前空降西南偏南所說到的：我是去看那些將會令生活和未來變得更好的事情；如果那些事情一直沒有人去做，好吧，那就由我來做！

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