特斯拉model3：在美17萬天朝變40萬，你買嗎？

據報道，特斯拉的30名僱員將在7月28日得到這輛新車。

根據特斯拉的生產報告，8月份產量將達到100輛，十二月之後將被推到每月2萬輛。

聽到這些，那些在2016車上的朋友終於有了希望。

首先，在六月的春天，特斯拉的模式是存在的，預定的團隊成長的過程中，有很多蘋果發布新產品。

媒體稱，這是汽車行業的iPhone時代。

雖然1000美元的存款是必要的，ttesla型號的高性價比，售價僅為3萬5000美元，當然是很有吸引力的。

超過200人排隊在加拿大蒙特利爾的特斯拉商店前面的雨中。

聖莫妮卡的商店在美國也擠滿了不到二百人。

國內市場

而這只是一個縮影。

24小時內，3光預訂突破11萬5000。3天內破了27萬個。

特斯拉的首席執行官馬斯克在前宣城：「你不能以同樣的價格買到更好的車！」

電池由頂級技術支持。它只需要6秒加速到100公里，續航能力被攻克到346公里，硬體達到了自動駕駛的標準。

在這種情況下，難怪麝香說它充滿了空氣。

特斯拉推出這個模式是為了實現它的雄心：進軍大眾市場！

利用高性價比的電動汽車為大眾所接受，進而打破汽車市場格局，讓電動汽車真正成為主流！

然而，雖然國外3萬5000美元的價格很吸引人，但國內價格卻讓球迷們越來越想。

在美國和韓國這樣的國家，購買特斯拉是很便宜的。美國有7500美元的聯邦補貼，和所得稅抵免，以及不同的大洲都有相應的優惠政策。韓國對新能源的補貼近8000美元。

結果，3萬5000的汽車最終能達到2萬5000輛。只要17萬元！

但由於國內政策，對外汽車的銷售價格對天上的人不那麼友好。

首先，沒有補貼，再加上運輸費估計超過2萬，關稅是10萬，加上購買費、保險費和配置，它已經達到40萬的高價，比他們高出兩倍。

40萬！這是價錢的兩倍。毫無疑問，一個夢想有3萬5000輛汽車的朋友給它潑了一杯冷水。

但反過來，電動汽車市場如此之大，甚至兩倍的價格仍然在市場上。

難怪汽車和Azure的汽車已經加入了戰爭。

因為前景已經擺在我們面前：新能源汽車將席捲汽車市場！

清新的新車空氣

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