中國造出巨無霸，排水量頂4艘福特號航母，比7艘遼寧號航母還多

原標題：中國造出巨無霸，排水量頂4艘福特號航母，比7艘遼寧號航母還多

眾所周知，韓國曾經是造船業的龍頭，韓國的三大造船企業，曾經長期霸佔全球訂單前三的位置，但好景不長，由於油價的持續走低，新船需求疲軟，韓國三大造船企業連連虧損。而彼時的中國，反而一路高歌猛進。2017年11月，中國造船業全年新接訂單量超越了韓國，韓國將冠軍拱手讓給了中國。

今年由江蘇揚子鑫福造船有限公司今年修建的新一代超大型的礦砂船就是中國造船業強大的見證。這艘船總長約333米，型寬60米，最大載重量31.9萬噸，設計吃水20.5米，可正常裝載200萬桶原油通過馬六甲海峽。

我們來對比一下，美國最新的「福特」號航母全長才337米，水線寬度才41米。中國第一艘航母遼寧艦的長度304.5米，水線寬度38米。由此可見，這艘大型礦砂船，比航母還要大上一圈，是名副其實的世界級「巨無霸」大船。

除了體型大之外，該艘礦砂船排水量也很大，滿載排水量達45.5萬噸。世界最先進的「福特」號航母，滿載排水量只有11.2萬噸。中國遼寧艦航母作為一艘中型航母，滿載排水量只有6萬噸多一點。也就是說，這艘大船的滿載排水量頂4艘美國「福特」號航母，超過7艘遼寧艦。

這種新型礦砂船，被稱為第二代40萬噸級礦砂船，與第一代相比，全船進行有限元分析，結構更加優化，服務航速燃油消耗均較第一代有所提高。

優秀的型線配以更節能的「G」型主機和新型大直徑高效螺旋槳，並且配置了具有自主產權的槳前、槳後高效節能組合裝置，綜合節能效果明顯，油耗指標居世界領先水平。運輸能力單次高達40萬噸，航行區域無限航區。具有綠色、環保、節能、安全等特點。

上個世紀的中國造船業並不發達，大型船隻全部都由發達國家製造。誰能想到今天的中國造船業能有如此的成就，中國不僅在民用船隻上可以製造幾十萬噸級的超大型船舶，還擁有了製造航母的能力。最讓人感到自豪的是，中國研製的橋式起重機，也被稱為「龍門吊」，在世界上處於領先地位，連發達國家都需要從中國進口！

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