4款高性價比家轎推薦，最高不過15萬，省油省心10萬公里無大修！

對於要買車的消費者來說，除了面子、品牌、價格，想必最關心的就是車子的質量和後期維護保養問題了，畢竟車子最基礎的功能是用來日常代步和交通出行，所以在這一塊上可千萬不能馬虎。選車時認準了，老婆會誇你有眼光，開著去丈母娘家也能讓她覺得這個女婿有面，給自己長臉了甭提有多開心。因此，今天這幾款品質過硬，長的好看，性價比又高的15萬內合資品牌家轎我建議你不妨看看。

上汽大眾-朗逸

指導價：10.99-15.99萬

作為一款常年承包轎車銷量冠軍的車型，上汽大眾朗逸可謂實至名歸。儘管有人說它中國特供、座椅短小、萬年不變大眾內飾風，但這些仍無法阻止它的熱賣。而作為該級別的銷量霸主，朗逸成功的秘訣其實很簡單，簡而言之就是：價格不高、配置合理，再加上外形越來越像帕薩特，更是給自己增添了重重的砝碼。月均將近3萬輛的成績早已無需多言，而這其中86%的1.6L車型也說明消費者更看重性價比和穩定性。

配置上的表現也很出色，在1.6L車型上像車身穩定控制系統、胎壓監測、定速巡航、前排側氣囊、前後駐車雷達這樣的安全配置都有配備，舒適配置方面也有電動天窗、藍牙電話、帶腰部支撐的真皮座椅。這樣的表現在同價位車型中絕對算得上高水準，再加上合理的價格，這也就不難解釋朗逸為什麼賣得這麼好了。

一汽豐田-卡羅拉

指導價：10.78-17.58萬

在國內汽車市場，豐田素有「開不壞」的傳言，雖然這話多少有些誇張的成分，但豐田旗下的家轎的確有著不俗的品質保證。而出身豐田帳下的卡羅拉，則以過硬的質量和良好的口碑贏得了全球四千餘萬家庭的認可，去年在國內市場也賣出了336763輛的好成績。而近日，卡羅拉更是被美國《消費者報告》評為2018年最佳緊湊型車。看來，卡羅拉不僅在中國很受歡迎，在大洋彼岸的美國也很有市場。

而除了質量可靠，卡羅拉還有一個最大的優點——省油。普通版車型油耗能控制在每百公里5.4L左右，雙擎混動版車型油耗更是低至每百公里4.2L，這麼看來，不愧是出身於「混動大佬」豐田的門下。就這油耗和可靠性，老婆對你會持家的形象不死心塌地才怪。

北京現代-領動

指導價：9.98-15.18萬

作為一款算是被忽略了的優秀家用車，領動的整體素質確實堪稱均衡。雖然「四世同堂」的銷售策略讓現代受到了一些批評，但這並不能阻礙領動在長時間的市場檢驗中證明自己的優良品質。身為伊蘭特家族最新的一代產品，領動保持著一種「佛系」的綜合素質，上市至今平均月銷能維持在萬台左右，其車型可靠性與耐用性也是得到了銷量和消費者的口碑證明的。所以在正常情況下，領動這台車開個五六年不進汽修廠也是很輕鬆的事。

而作為一台韓系車，領動當然也是個「配置黨」。全系選裝發動機啟停技術，中高配車型標配無鑰匙啟動和無鑰匙進入、ESP車身穩定系統，高配車型還有剎車輔助、帶腰托的電動調節、座椅記憶和迎賓功能等配置。安全性、實用性、豪華感都得到了很好的保障，不錯。

一汽大眾-高爾夫

指導價：12.19-23.99萬

最後一款車型高爾夫可能是今天所推薦車型中售價區間最高的，因為它還有R-Line運動版和更高排量的2.0T GTI車型，所以在售價上15萬元可能只能買到它的自動低配。不過沒關係，作為大眾在全球市場當之無愧的「花旦」車型，高爾夫無論是在歐洲、北美、拉美亦或是國內市場都擁有著很好的口碑和銷量，坊間更是流傳著這樣一句話：這世上只有一台大眾，那就高爾夫。玩笑雖歸玩笑，但在這其中，我們卻不可否認其堅挺的品質是其熱銷的主要原因之一，現款高爾夫使用的EA211系列發動機在大眾的多款車型上均有搭載，其不錯的燃油經濟性、動力表現，以及可靠的品質，都受到了不少稱讚。

而且，開過它的人就自然知道，高爾夫是一款「均衡」的小車，中庸的外觀、簡約的內飾和不錯的動力讓它非常居家。喜歡運動風格的朋友還可以選擇R-Line套件；追求速度與操控，又有一定經濟基礎的朋友還可以考慮GTI車型，另外還要插上一句，改裝案例也非常多。所以，豐富的車型選擇也就極大的滿足了廣大消費者的需求，熱賣也就成了情理之中的事。

師哥小結：說到最後可能有很多朋友會問，本田的思域、日產的軒逸你怎麼不說，肯定是收錢了。對此師哥想說的是，由於目前本田1.5T發動機增機油的事件鬧得沸沸揚揚，所以目前搭載了這台1.5T發動機的車型師哥都不建議購買。而日產軒逸，前兩天也是剛剛因為剎車失靈、制動總泵存在問題被迫召回數十萬輛車，所以，軒逸目前師哥也是不建議購買的。因此總的來說，朗逸、卡羅拉、領動、高爾夫是目前我所認為比較均衡、售價在15萬以內能落地的可靠合資轎車，從經歷過的市場檢驗來看，它們在質量的可靠性上也是有口皆碑。所以，對於這四款經過全球千萬家庭檢驗後的車型，師哥建議大家可以考慮一下。(優視汽車 王卓編輯報道）

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