「20系列」將亮相珠海航展？直-20終於橫空出世

隨著中國空軍20計劃的全面開花結果，中國的剪短戰力進入了2.0時代。無論是黑絲帶殲-20「威龍」戰鬥機還是大胖妞運-20「鯤鵬」大型運輸機，這兩款飛機都已經批量生產並加入中國空軍序列。20計劃中還有兩個重要的組成部分，一個就是標誌中國完整的核三位一體打擊力量的轟-20，另一個就是標誌中國軍隊快速機動部署的直-20。

直-20是我國研製的一款10噸級重型運輸直升機，從外形看來，直-20與中國從美國進口的部分UH-60黑鷹直升機較為相似。但是直-20進行了相當部分的改進，將直升機的發動機更換為馬力更大，輸出能力更強的渦槳發動機，並換上了五葉螺旋槳。整個機艙內部進行了系統的優化，在載貨能力提升的同時增加乘員的舒適性和安全性，提高垂直投送能力。

據《環球時報》3月11日報道，將於今年11月舉行的第12屆珠海航展上，中國的20計劃將全面亮相。除了上次航展出現的殲-20，本次還將出現運-20以及殲-31。本次航展將力推兩款四代機聯合登場，同時將亮相「全新的20系列」。

根據報道不難推算，由於轟-20計劃目前仍處於高度保密階段，估計轟-20可能要到2020年左右才能面世。而其他的20計劃均已服役，那麼本次航展出出現的新20系列產品將極有可能是直-20。按照上次2016年航展出現兩架殲-20編隊表演之後在2017年正式服役。本次直-20一旦亮相珠海航展，那麼直-20服役之路將不再遙遠。

直-20並不是黑鷹直升機的完全仿製，也不是中國設計不出全新的直升機。中國近些年隨著軍工「小步快跑」策略已經逐步的趕上西方。而20計劃與小步快跑策略不同的是，20計劃的目的是在2020年建立起完善的國防航空工業體系，同時擁有一批可以量產質量過硬能夠承擔真正作戰任務的飛機。直-20雖然來源於黑鷹，但是無論是在實戰方面還是在參數性能方面均超出相當一部分，且黑鷹在很長一段時間內都是極為成熟的設計，尤其是在高原性能上更是完勝現在中國主流運輸直升機。

作為一款能夠「上山，下海，系列化」的多用途運輸直升機，直-20被賦予了厚望，而就目前試飛結果看來，直-20不會辜負我們的期待。相信在兩年內，直-20就將進入解放軍服役，在2020年之前成為中國現代化軍隊的機動支柱。（利刃）

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