它是第三帝國的雄鷹，它捍衛了國家的領空！

提起二戰德國的武器裝備，往往跟人們的印象是質量高，數量少。比如：陸戰之王-虎式坦克，根本沒有集團作戰的機會，總是一輛坦克單挑數量盟軍坦克，顯得那麼力不從心。但是有一種裝備，佔據了整個德軍武器的裝備總量第一位，它就是第三帝國的雄鷹：BF-109戰鬥機。

Me/Bf-109戰鬥機是納粹德軍二戰中的主力戰鬥機，是二戰中建造數量最多的戰鬥機，世界上擊落敵機數最多的飛機，世界擊落敵機數量最多的飛行員的座機，Bf109 可以誰說是二戰綜合性能最優秀的輕型戰鬥機之一。

Bf 109的概念設計主要是由帝國航空部所主導，細部設計主要是由巴伐利亞飛機製造廠負責。

該機型運用了諸多當時最先進、或者說最前衛的技術，包括下單翼，全金屬蒙皮，窄機身，可回收起落架，封閉式座艙等等。

Bf 109性能指標：

尺寸數據：翼展 9.92米，機長 9.07米，機高 2.5米。

重量數據：空重 2630千克。

性能數據：最大速度 686千米/時，升限 10000米，航程 700千米。

武器裝備：一門MG108 30毫米機炮，兩挺MG131 13毫米機槍。

動力裝備：一台Daimler Benz DB 605D發動機，功率1850馬力。

Bf109是德國第一種進入實用的懸臂下單翼、起落架可收放的軍用機。在外觀上採用了更多的直線修形，在構造上它合理選用了高強度薄鋁板和精密壓鑄件，反映出當時德國工業技術的先進水準。

Bf109除V型為原型機外，從A至S共開發出十幾個改型，其中又包含近百種亞改型。在長達23年時間裡，先後在德國、西班牙和捷克等地累計生產了33000架，其中德國自產30480架。這種情況，在世界航空史上單一型號產量記錄中是極少見的。

1940年初，德國人發動了二戰中最大規模的空戰——不列顛戰役。Bf109也棋逢對手地遇到了噴火式戰鬥機。當時的Bf109型戰機航程短，不能在英國縱深自由行動，攻擊有價值的地面目標。為了彌補這一弱點，Bf-109F型在1940年末開始取代「E」型。「F」型有更大馬力的發動機、最新型的冷卻器、更輕巧的機身，以便和「噴火」式戰鬥機對抗。

在Bf109服役的過程中，德國空軍湧現出眾多優秀的王牌飛行員。德國頭號王牌哈特曼少校長期使用的也是Bf-109型飛機。他個人擊落敵機352架，創造人類戰爭史上的空戰絕對記錄，在整個戰爭期間期，德國空軍總戰果中的一半以上是由Bf-109取得的。

在整個二戰期間，Bf109戰機憑藉自己優秀的性能，不管是截擊，支援，夜間戰鬥，或是偵察，護航，地面攻擊，成功的證明自己可以勝任所有可能的使命，可以說Bf 109 是二戰德國空軍的中流砥柱。

Bf109的超前設計和簡易組裝技術，使得其問世後相當一段長時間內可以不斷的改進升級，並且在實際使用中遠遠超過其設計極限，使其終成一代名機。

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