航空母艦的飛行甲板到有多厚？解析航母甲板的發展歷程及變革

航母甲板的厚度巔峰時期是在二戰。尤其是日本航母，日本自中途島之戰後格外重視航母甲板厚度。提出了裝甲航母概念。鋼製甲板厚度越加越大，直到最後的信濃級，總排水量7萬多噸，裝甲佔5萬噸。甲板底層是幾十厘米厚鋼裝甲，上面再加一米厚的水泥。以防止美軍500公斤級炸彈直接打擊。現代航母的甲板厚度回歸理性設計。隨著鋼鐵的冶煉技術飛躍式發展，50MM厚度的甲板已經可以有效防禦。

二戰美國埃塞克斯級航母受限於那個時代的技術水平，甲板厚度10厘米。英國光輝級航母，儘管著重考慮了航彈的攻擊問題，特意加厚了甲板的厚度。也不過才76毫米厚。但實戰證明，這樣的厚度防禦攻擊已經很有效。美國的核動力航母甲板都是機庫甲板。甲板就是機庫的頂棚，進一步減少船體重量。現代航母裝甲防護厚度都是最低保護標準。其目的是為了防止過厚的裝甲加重艦體重量。這會顯著增加噸位。帶來動力不足，載機數減少等一系列問題。像美國尼米茲級航母飛行甲板使用的是50毫米的複合鋼板，這已經不是傳統的實心甲板。而是蜂窩六邊形複合結構。重量比傳統實心鋼甲板輕，但比傳統10厘米甲板還要堅固的多。

美國航母上大量使用的hy系列高強度航母特種鋼標號一直在不斷進步換代。其強度一代比一代強。甲板厚度則不斷變的越來越薄。航母甲板厚度所看重的是在保證規定防護力前提下。用最薄的鋼板減重。因為重量輕了，航母建造成本也就低了。對預算來說，這減少了巨大壓力。航母載重噸位有限。想保證航母高效率運行，需要考慮到每個環節。

喜歡這篇文章嗎？立刻分享出去讓更多人知道吧！