法拉第未來高管出走創辦電動汽車公司 融資10億美元

騰訊科技訊 3月14日據國外媒體報道，Evelozcity是一家由前法拉第未來（Faraday Future）高管創辦的電動汽車初創公司，幾個月前，它已經躋身獨角獸公司行列，估值超過了10億美元。

現在這家電動汽車創業公司宣布剛剛融資10億美元，準備將自己的電動汽車產品推向市場。

前寶馬和德意志銀行首席財務官斯蒂芬-克勞斯（Stefan Krause）和寶馬前電動汽車負責人烏爾里奇·克蘭茲（Ulrich Kranz）作為法拉第未來的兩位前高管，最近剛剛離開了公司，並且與幾位員工一起創辦了這家公司。

當時有消息人士稱，斯蒂芬·克勞斯一度能夠幫助法拉第未來度過難關，為公司籌集資金，但最終因為與賈躍亭之間的矛盾，選擇離開了法拉第未來。

後來在創辦EVelozcity之後，克勞斯還一度被法拉第未來以「涉嫌盜竊商業機密」為由起訴。

捲入法律紛爭對一家初創公司來說並不是什麼好事，但現在EVelozcity迎來了好消息，該公司表示剛剛收到了10億美元的投資。

EVelozcity並未透露投資者的具體信息，但根據消息稱，投資方很有可能來自於中國、歐洲和美國。

克勞斯在採訪中闡述了新公司的戰略，並明確表示EVelozcity不會獨立製造電動汽車。「隨著時間的推移，電池組和電機提供差異化的潛力越來越小。技術在不斷發展，未來會直接變成模塊化商品。」克勞斯強調，公司將會採取與蘋果類似的做法，面向其它國家尋找製造合作夥伴。

「看看蘋果，只有設計師和工程師，但不用自己製造商品。我們想要打造一種美國本土電動汽車，工程和設計將會是核心，而並非是製造業。」克勞斯表示。

EVelozcity工程團隊由克蘭茲負責，他曾是寶馬電動汽車團隊負責人，設計團隊則由理查德·吉姆（Richard Kim）負責。吉姆曾以設計出寶馬i3和i8著稱，之前還曾領導法拉第未來的設計團隊。

因此EVelozcity的管理層幾乎都來自於寶馬和法拉第未來。

據悉，目前EVelozcity共有100名員工，並計劃在年底之前人員規模增加至300人。該公司成立只有幾個月的時間，並且非常低調，因此短期內我們不太可能看到任何實際產品或成果。（編譯/音希）

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